クーラント漏れ修理も佳境に入って

降ろされたエンジンはバラされて


問題のガスケット切れはここ。


バルブヘッドは一部カーボンの塊が(￣▽￣;)





丁寧に研磨清掃されてピカピカに

















ウォーターポンプはまだ平気そうでしたが降ろしたついでに新品に交換してもらいました。
純正品はメチャ高いから社外品をチョイス(￣▽￣;)


フルオーバーホールは金銭的理由で断念したものの、ガスケット交換と面研だけでなくバラしたついでにヘッド回りの清掃メンテでかなりリフレッシュされた模様です。
お盆前に組み上がり完了したので今月一杯か来月前半には復活間近かな？(≧∀≦)
ジャンボリーにはなんとか間に合いそうなので安心しました(o^^o)