タコに包帯巻いてみた🤣の巻とその他色々の巻

前回のクラッチフルードが直ぐ汚れる件で、五斗巻商店さんから貴重なコメントを頂いたので対策してみる事に。

自分のは純正エキマニではなく社外のタコ足が付いているのでサーモバンテージを巻いてみようと取り敢えずAmazonで25mm幅×5mのを2本買ってみた。

作業途中の画像は撮ってる余裕が無くていきなり完成の図😅
タコ足を外さずこのままで巻いたので見た目以上に結構面倒で二度とやりたくないと思った😮‍💨

最初のうちは丁寧にやってたけど、段々イライラMAXになり雑になってるのが見ての通り分かるでしょ？🤭

結局足3本集合付近まで巻いてバンテージが足りなくなり、偶々以前買った50mm幅×5mのを一本持ってたのでなんとか4本巻けたのだが、集合部分を巻くまでに至らなかったので追加で一本注文して翌日に続く…

翌日午前中に届いて午後から続きを再開。
5mもあれば余裕だろうと思ったら巻終わってみたらほんの数十センチしか余らなかった(￣▽￣;)

結局トータルで25mm×5mが2本と50mm×5mが2本使用した事になりました。
参考までに25mm幅より50mm幅の方が巻きやすいですよ〜！d(￣ ￣)

作業完了後、テストがてら40分程走ってみたらびっくり‼️😳
オルタネーターの発電量がいつもより増えてる😁
エキマニの熱による弊害が電装類にも悪影響を及ぼしていたみたい💦

イグニッションコイル側の電圧計も今までは14Vを越えない位だったのに確実に上がってる😆
デッドニング効果も伴ってエンジン側からの音も静かになりマフラー音が良く聞こえるようになった。
あとは本題のクラッチフルードがどんだけ長持ちするようになるかは暫く見守っていくだけだな🤔

次にドラレコのバックカメラに被せている傘代わりの翼が長過ぎて画面に映り込んでいるのを今更修正(⌒-⌒; )
装着してかれこれ3年経つのにホントに今更だよね〜😅

ドラレコの画面を見ながら被っている部分を確認してマスキング。

グラインダーでサクッと切って整える。
翼に使用してるのは塩ビ管なので加工は簡単。
カットした面はタッチペンで仕上げて完了。

被っていた部分が無くなりスッキリした😆

最後は久しぶりに点火時期確認。
ズレていなかったが、アイドリングが少し低くなってたので微調整して終了。

因みに650回転が基準となっているけど、わざと700回転ちょい上に設定してるのはアイドリング時にオルタネーターが発電しやすいようにだよ。