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先週の話ですが、アルミテープに続き、ＴＲＤパフォーマンスダンパーを装着しました。

ディーラーで開催されたカスタマイズフェアから１週間経たずしての注文ということで、「カモがネギを背負ってきた」というか、担当者も開催して良かったと喜んでました。(笑)

まぁ今回の350については、長く乗っていきたいと思っていますし、なにかしら弄りたいという潜在的なニーズを上手く掘り起こされた感じです。(;´･ω･)

弄りの手始めとして考えていたのが、この「パフォーマンスダンパー」
今回で通算４台目のＩＳとなるのですが、過去３台のうち、２台には同様の商品である「ＣＯＸ ボディーダンパー」を装着していました。

関連ＵＲＬにリンクを貼付しておりますが、
ガチガチの硬い脚だった20系ＩＳの乗り心地が劇的に変化し、まるで車格が１～２ランク上がったかのような、素晴らしいパーツでした。
（後に購入した300ｈは、残価設定型ローンを組んでしまったということもあり、全く弄りませんでしたが・・・）

また、350は重たいＶ６を搭載していることもあり、かなりのフロントヘビー。
素人の私でもリアのバタつきを感じることが多々あったこともこのパーツを最初に選んだ理由の一つです。
（この点はＴＲＤの方も同様の見解でした・・・(´･ω･｀)）

ということで、なんだかんだとカスタマイズフェアの２週間後にはもう装着となったわけですが、こんなカモに気を遣ってくれたのか、作業中の代車としてＧＳ-Ｆを用意してくれました。(*^_^*)

当日の昼に入庫。
その後、中華街でランチをしている奥さんを迎えに行くというという理由で、本来なら第３京浜一本で行けるはずの横浜まで、あえて首都高を使ってＧＯ！！ついでに大黒ＳＡで娘とランチをしてきました。☆彡
（軽食コーナーがクソ暑かったので、２階にある広々吉野家でうな重。娘よ、吉野家でゴメン(笑)）

・ボディーカラーはラヴァオレンジクリスタルシャイン




・吉野家のうな重
　（お値段並みのお味でした(笑)）


食事を済ませて車に戻ると、とても怖そうな剃り込み＆ちょびヒゲのお兄さんがＧＳ-Ｆの横でウ○コ座りをしているではありませんか・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
が、横にいい感じにカスタムされたＧＳが・・・なんとなく察した私は、あえて爽やかに（怖かったけど(笑)）
「こんにちは」と声を掛けると、お兄さんも「あっ、こちらの・・」と普通の人のリアクションが(笑)
そしたら、ＧＳの陰からお兄さんのお父さんも。登場し、突然車談議が(笑)
お兄さんはオレンジのボディーやキャリパーにえらく感動していました♪自分の車ではないのですが、なんか嬉しかったです。(笑)
素敵な親子との出会いもいい思い出になりました。(＾◇＾)

そんなこんなで、
首都高＆大黒を満喫し、日産本社ギャラリーに立ち寄り、中華街で奥さんをピックアップし、またあえて首都高でディーラーまでＧＯ！！

ドライブ史上一番楽しかったかも(笑)
いつか所有してみたいものです。(^_-)-☆

で、肝心のパフォーマンスダンパーについてですが・・・
期待通りの効果でした♪♪
高い工賃払って良かったです。(笑)

詳細はパーツレビューしようと思いますが、リアのバタつきが解消され、よりスムーズ＆スマートに車を操れるようになりました。
さらに運転が楽しくなった感じです☆彡

運転をしない（つーか無関心・・・）奥さんや娘にまでわかる効果・・・という程では正直ないですが、段差を乗り越えたときのショックが減ったとは言っていました。

正直、リア一本のみの追加ですので、過去に装着した「ＣＯＸ ボディーダンパー（前後に装着）」ほどの超劇的変化はありません。まぁ娘は装着前も後もいつも爆睡ですが。(笑)

夏に信州までドライブ旅行に行く予定なので、もう１品くらい装着したいところですが・・・
気軽なところでスロコンとかかなぁ(/・ω・)/
また色々検討したいと思います。

ありがとうございました。m(__)m

ディーラーで開催されたカスタマイズフェアに行ってきました。
ＴＲＤ、モデリスタを中心に色々なデモカーやパーツを見ることができました☆彡

ＩＳは300ｈ、ＦスポーツのTRDブラックエディションがありました。
写真では伝わりにくいですが、実物はかなりカッコよかったです(^^♪
（個人的にはエアロよりもＴＲＤホイールに・・お値段がアレですが・・）

ショールーム内での展示のため、試乗したり、スポーツマフラーの音を確認したりすることができなかったのが、残念でしたが、見てるだけで色々欲しくなってしまいました。(笑)








また、イベントの目玉として、ＴＲＤの開発者の方と営業マンによるトークショーもあり、エアロパーツの空力効果やホイール選びの考え方についても説明していました。

奥さん曰く、「あぁいう人に説明されると、なんかすごい説得力がある！！」と予想外のＴＲＤ効果も生じ、我が家にも久々に弄りの追い風が吹くかな♪と・・・このチャンス大事にしたいところです(笑)

そして、私自身も少なからず今回のイベントに触発されたところがあり、なんとなく近所のカスタマイズショップのＨＰを見ていたところ・・・「あぁこれね」という品物が・・・

「アルミテープ」

ＨＰからの引用ですが、
「トヨタ自動車がヴォクシー、ハリアーなどで採用しているアルミテープ。
なんでもバンパー四隅の裏側に張ると車体に帯びた電気を放電し、空気の流れを整えることで車体の空力バランスを安定させ直進安定性、回頭性等に寄与しているそうで、ネットで話題となり人気となっています。」
とのこと。

そしてなによりも魅力的なのはお財布に大変優しいところですかね(笑)

ということで、早速ショップに連絡し、いざ作業！！
装着箇所は前後バンパー四隅とステアリングコラム下の計５カ所。30分くらいの作業とのこと。

・・・が、しかし、作業開始後10分くらいでしょうか、店員さんからの衝撃の一言・・・

「この型からは最初から標準で付いているそうです・・・我々も知りませんでした・・」

まぁ半分冗談のつもりで付けようとしてたモノですので、まぁいっか～くらいのノリだったのですが、ステアリングコラムには付いていないとのこと・・・

店員さんから「無料でご用意できるテープがあるんで・・」とのお言葉を頂戴し、せっかくなので付けてもらいました。(/・ω・)/



気になる効果の方は・・・
なんかステアリングフィールが重くなったような・・・
いや、元々しっかりしていたような・・・
　
正直、毎日通勤等で運転しているわけでもないですし、ここで断言するほどの自信はありませんが・・・
まぁなんかいいかな♪て感じです。(笑)

そう思ったほうが楽しいですしね(#^.^#)

気になる方は是非お試しください。気楽に弄りを楽しめると思います☆彡
（効果の有無は？？ですが(*_*;））

ご拝読ありがとうございましたm(__)m