NSR@ZC33Sのブログ一覧

なんと１１連休でした。 たぶん、社会人になってうん十年ですが、こんなに長いお休みは初めてだと思います。 っでこの１１連休中は遠出は全くせず（どこ行っても混むし、人ごみ嫌いです） 4/28・・・インドアサーキットでラジコン 4/29・・・オフロードサーキットでハチイチバギー 4/30・・・小雨、雷 ...
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久々のラジねたかも。 今年初のバギーやりに行ってきました。 動画のようなコースで横に長ーいコースです。 去年とコースレイアウトが変っていてかなり難しく、慣れるのに一苦労でした。 はじめはまともに走らすことが難しくスロットルもなかなか握れない状態でしたが、午後３時ころになるとようやくまとも ...
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画像は全く関係ないです　笑 本日２回目の給油しました。 結果は、16.05km/l 前回のよりかなり落ちましたね。 前回と違うところといえば、スタッドレスから夏タイヤに変えた事ぐらい。 走行自体は、前回と同じ一般道１００パーセントです。 まぁその夏タイヤ＆ホイールが重くて ...
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前のブログで同車種でインチ違いを比較しましたが、 今回はホイールは同じで車違いです。 上がNCP91、下がNCP131。 同じホイールなのに大きさが違って見えませんか？（もちろんタイヤも同じです）NCP91で１８インチはさすがに大きく見えてホイールがかなり主張してますよね。 ...
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何の比較かといいますと・・・・・・・ 純正ホイールと、夏タイヤの比較です。 同じ場所で撮ってないので多少違いますが・・・・・・・・ 車高はフロントを基準値より、７ミリ下げて、リアはそのままです。 やはり大径ホイールは腰高に見えちゃいます。 まだまだ下げないと・・・・・・ ...
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日本半分が凄いことになってますね。 こちらも地震が来てますが、私のところは大きな地震にはなっていませんが被災地の方々は私たちの想像をはるかに超える苦労をなされてるかと思います。 本日、ヴィッツの１回目の給油をしました。 498.7キロで 28.0リットル　 　 燃費17.81 km/L まだ ...
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先日の日曜日は、毎年恒例の耐久レースでした。 おととしは６時間、去年は３時間で今年は４時間でした。 レギュレーションは下記の通り 　レース時間 　　　　　予選　30分(時間内でのベストラップ) 　　　　　決勝　4時間(周回レース) 　競技説明 　　・スタートから１時間ごとにピニオンギヤ(1 ...
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納車時に間に合わなかったブツが先週末つきました。 モデリスタフロントスポイラーと、 リアスカート＆スポーツマフラーの モデリスタエアロキットでした。 歴代ヴィッツの純正、モデリスタエアロの中では、１番イカツイ仕様ではないでしょうかね。 車高との関係でさらにイカツさが ...
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車高調の正体はコレ コンセプトは。 ローダウンしても乗り心地が良い… のＲＳ☆Ｒの全長式車高調　「Best☆i」 前車のヴィッツにもつけていたモデルです。 前車でかなり気に入ったので、今回も同じ銘柄を装着。 というか、NCP131用 ...
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先日ポチっとしたものが到着しました。 新型ヴィッツ（130系） インテリアパネルセット です。 モデリスタ製以外ではまだ出てないはず。しかもカーボン柄。 値段もモデリスタ製より１万以上お安いです。 モデリスタのホワイトパネルも迷ったんですよね。でも値段で断念したので。 　 ...
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