NSR@ZC33Sのブログ一覧

日曜のレースの23Tクラスの決勝風景です。
以前お話しした、エキスパートの方々２名
（今年の全日本スーパーエキスパート・エキスパートクラスで好成績を収めてるお２人です）
が、やはり１，２位を独占しました。やはり格がが違いすぎますね。
地元、常連ドライバーは完敗でしたね。
（アナウンスしてる方は常連さんの全国レベルのエキスパートドライバーなので、この方が出れば３台のスーパーバトルが見れたのですけどね）

１周目から２台でぶっちぎってます。
ずーっとこの調子で最後までくっついてました。
さすがはエキスパートドライバー後ろから、つつかれても最後までミスなく走りきりました。

こういう方々だと、23Tクラスのスピードだと遅くて楽なんでしょうね。
全日本スーパーエキスパート・エキスパートクラスだと、４セルの６Ｔとか使ってる方々ですからね。


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昨日の今年最後のラジコンレース結果です。
３０Ｔクラス３位でした。









まず練習走行で、ソレックス３２、ソレックス３６、ＲＰ４０の３種類のタイヤをテスト。
１番フィーリングがよかったＲＰ４０を選択。
３０Ｔクラスは全部で８台、４台づつにわかれての予選。

予選１回目
練習時にフィーリングがよかったですが、アンダーが強く、時折オーバーも出る
非常に扱いにくいマシーンに。
結果は、４台中４位。

昼休みにセットとタイヤを変更して走るとさっきよりはよくなった感じで

予選２回目
やはりまだ扱いずらく、今度はフロント食い過ぎでハイサイドが時折出て
うまく走れず、結果はまたも４位

決勝集計中にまたもセットを変え練習走行し、さっきよりはまだよくなったがまだ戦闘力不足。
っで決勝順位が出ました。決勝は８台中６位スタートとなりました。

決勝
先ほど、フロント食い過ぎだったので、グリップ剤を内側１／３ほどしか塗らず
リアは全塗りでタイヤウォーマーかけて決勝スタート。
このセットが当たり、かなりいいペースで走り増したが、やはり上位は速くなかなか捕まえられない所、中盤に上位で絡みクラッシュ。
そこを、淡々と走ってましたがいつの間にか３位に浮上。
そのままゴールまで走り、３位をゲットでした。
決勝は今までの自己ベストラップを記録してました。


今回は予選で散々な結果でしたので、まさかの３位は棚ぼた気分です。
今年５戦やりましたが、その内の３戦が３位でした。
でもなかなかこの上の順位は高い壁ですね。

明日は、いつものレースの今年の最終戦。

私はいつのもクラス、３０Ｔクラスにエントリーです。
今回は、２３Ｔクラスがかなり熱い戦いになると思われます。
っと言うのは、２３Ｔクラス参加人数も最多なのですが
ある方が連れてきたと思われるヨコモワースクスドライバーも（確認しただけで２名）参戦しています。
そのある方も、エキスパートドライバーですが。
なので、見るだけでも価値があるレースになるでしょう。
ワークス相手に、地元常連ドライバーは奮闘出来るのか見物です。

県内の方は必見ですよ。

黒い不思議な車発見。
もうスピードでバックしながら走ってます。（爆）




























って風に見えませんか？

今日の、会社の付近の観測所データーです。
最高気温と最低気温の差がほとんどないです。
っと言うことは１日中寒いってことで。
雪は降ってるし、明日はまだ寒くなるみたいだし、
何でも、１２下旬から１月の気温になるみたい。
雪はまだ積もってないけど、ヤバイ感じなので
先ほど、２シーターミッドシップマシーンの通勤車を、
スタッドレスに交換しました。

皆さんの所はどうですか？