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NSR@ZC33Sのブログ一覧

2008年12月31日 イイね!

今年最後・・・・・・・

今年最後・・・・・・・昨日、今年最後の走りに行ってきました。
メインは画像の来月行われる6時間耐久レース用のデーター取り。


まず、レギュレーションから

・人数は、3人一組。
・シャーシは、指定タイヤが装着できるダイ
 レクトドライブシャーシ。
・ボディは、画像の様な、ルマンタイプの耐
 久用ボディを実車レプリカ、もしくは実車風
 な塗装。
・モーターは35T(支給モーター)
・タイヤは、TRG製F103用 F1レーシングス
 リックタイヤ
 前後2セット(支給タイヤ)
 前は、ミディアム1セットとハード1セットを
 必ず使用すること。
 後ろは、同じコンパウンドですがコレも2
 セット使用すること。
・バッテリーは、2400までのストレートパッ
 ク本数制限無し。
・ギア比はフリー


っとこんなところです。
まだまだ手探り状態でこれからって所ですかね。


あと、画像の実車レプリカボディは上と下で仕様(カテゴリー)が違うんですけど、どっちが何の仕様なのかわかるか方はかなりの変態です。(笑)


      
Posted at 2008/12/31 14:37:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | ラジコン | 趣味
2008年12月24日 イイね!

今年最後

今年最後21日の日曜日は今年最後のレースでした。








画像の様に、F1クラスが始まって以来の
大盛り上がりのレースでしたね。ボディもバラエティに富んでました。
今回も2クラスにエントリー。
いつものミニクラスと久々のF1クラスに。


ミニクラスは、路面状況がコロコロ変わって大変でした。
予選1回目は超ハイグリップ路面にハイサイドしまくりで、
予選2回目は、1回目にグリップ剤塗りすぎて失敗したので、控え目に塗りましたが、今度は路面グリップが変わりアンダー傾向に。
何とか走って予選3位スタート。
決勝は3位からのスタートで、M04のトラクションを生かし一気にトップにジャンプアップ。
ですが、いつもの速さがなく2位に後退で後ろからの追い上げもなくそのまま2位フィニッシュでした。

かたやF1クラスは予選はタイムアタック方式ですが、今回は皆さん激速でいつも上位に来れるはずのタイムでも中盤以降になってしましました。今回は台数が多かったためAメインBメインに別れましたがギリギリAメインでしたが、皆さん激速なので結果は望めませんでしたが何とか完走でした。


今年は30日まで走りに行きますよ。

そして来年1発目のレースは
6時間耐久レースです。
Posted at 2008/12/24 22:10:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | ラジコン | 趣味
2008年12月16日 イイね!

3まん

3まん









3年と10ヶ月で3万㌔達成です。
月平均約652㌔の計算ですね。
今年にはいってはオフ会等で県外に出ていないので、あまり距離も伸びてないですね。
なんせ1ヶ月半置きくらいの給油ピッチですからね。


欲しい車もないのでまだしばらくはヴィッツの乗っているでしょうね。
Posted at 2008/12/16 20:52:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | VITZ関係 | クルマ
2008年12月14日 イイね!

15th アニバーサリー

15th アニバーサリー










今ラジコン界では、F1ブームの中で定番シャーシのF103シャーシ。
その誕生15周年を記念した限定シャーシキット
F10315THアニバーサリーシャーシキット


数々の専用パーツ、OPパーツを投入してF103キット最強の仕上りです。しかも蒼い。

しかし、15年も経った今でも現役で一線級のシャーシは今までないしこれからも出てこないでしょうね。
ベストセラーモデルのM03でも10年ですから。

パーツも続々開発されてますし、ボディも現代F1を再現しているボディもありますので、まだまだブームは続きそうですね。


Posted at 2008/12/14 21:24:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | ラジコン | 趣味

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「延びに延びて・・・・ http://cvw.jp/b/198015/41867845/
何シテル?   08/23 19:57
NCP131からの乗り換えです。 また同じような仕様になるのかな? ラジコン好きな方もよろしくです。 主にEP、でサーキット走ってます。 ツーリング...
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