うろうろのブログ一覧

表題写真を見ると南国にでも優雅に出かけているのかと思われるでしょうが、、。
オヤジが車にお金を注ぎ込み車エンゲル係数が高いうろうろ家が海外はおろか遠い
リゾートはあり得ない話。安・近・短がテーマ！　そんな先々週のこと、とある
方から「別荘を使って良いよ、お子さんと海水浴にどうぞ。」とありがたい言葉。
お盆をすぎるとクラゲもでるかもしれないし今週末がチャンスとばかり行って来
ました。



南国リゾートを思わせる表題写真の島は湾の中に浮かんいる無人島。その島を望む
半島に別荘はありました。別荘を作った故オーナー氏は海遊びが大好きでクルーザ
ーを所有し遊ぶために別荘を作ってしまったようです。建物の目の前はプライベー
トビーチ（岩が多いですが）になっていて敷地内にはクルーザーの停泊所もあった
りします。別荘の建物は３階建てですが2階は一面がガラス張り、お約束の暖炉も
あります。




そんな別荘にうろうろ一家はありがたく泊まらせていただきます。一面ガラス張り
の2階のリビングから望む海はまさに絶景！　表題写真の無人島を借景にしてます。
夏の夕陽を浴び茜色に染まっていく島と海の美しさと桁外れの別荘に圧倒されなが
らも夕食を済ませお約束の花火。その後うろうろ一家は休みにつきました。






そして今日を迎えました。無人島に船で渡り、海水浴をするということでいつも起
きるのに手間取る子供たち、うろうろとも5時過ぎに起き始めます。朝食もそこそ
こに朝一の渡し船で島にGo。一瞬、南国かと見まがうエメラルドグリーンが拡がる
遠浅。





しかし昼頃になるとだんだんと人も増えてきて、何だかラッシュアワーの駅のよう
に。そんなんで早めに渡し船で戻ってきて折角だから別荘のプライベートビーチで
ゆっくり泳ぎました。






こうして夕方までさんざん泳ぎ遊びまわって帰ってきました。帰り道はこれまた
お約束の渋滞と運転手以外はスヤスヤお休みモード。まあそんなんでうろうろの
安・近・短の家族サービスが終わりました。

22日は表題写真の一番手前に止まってる996C2の友人氏の主催するオフミに行って来ました。

　友人氏は、うろうろの人生の半分以上のつきあいのある同級生でありかつ同僚でもあります。
集まる車の内訳を聞いてたので箱車のBMWで行くのは正直なところ躊躇されたのですが腐れ
縁友人氏からの頼みなので断り切れなかったので参加！



集合場所には、強烈なオーラを漂わせる車が、、、、、
まずはP軍団のトップです。


オーナー氏は以前996GT2とボクスターを所有していらっしゃったのですが
現在は997カブとの２台態勢とのこと。印象的だったのはお子さまが退屈
そうに車の横で漫画を読んでたこと（笑）。



対するF軍団


360チャレンジストラダーレです。通常のモデルとは違う微妙に朱色の入っ
たロッソです。GTウィングとディフューザーで武装された360や数台の355も。




355の後ろに正直場違いな感も否めない腰高の箱車2台（といってもARにして
も156GT-Aですが）。




場違いなところに来てしまったという後悔は多少あったのですが序章に
すぎません。



今日はとばさない！　という約束でしたがまあ高速走行は、、、、まあ
ご想像にお任せ速度。トップを引っ張るのは友人氏の996C2。き◯が◯　
×く◯△と称されるだけあり前期型Tipのフルノーマル！！
でもほぼ性能を使い切るまで走ってくれます。チャレストが脱落する
ほどにまで、、、。
Fのオーナーというのはそれほどとばさないもしくは直線でとばすという
イメージがありましたがワインディングでもガンガン！！！　飛び石で
車が傷むとかそんなことなどお構いなし。昼食も洒落たレストランでなく
立ち食いそば（笑）。休憩場所でも地べたに座って缶コーヒーすすって
感じで飾り気のない、逆にマジ切れモードの走り系の人達でした。ペース
についていくのに大変で、とばしてる最中に何度も心の中で出席してしま
った自分を呪ってました。

帰宅後、友人氏に誘ってくれたお礼と感想を話したら、「お前だって以前
は切れた走りしてたのに、老け込むな！」と笑われました。

今日は昼と夕方に同業の友人を
別々にうろうろ号＠36に乗せた。





　昼はGolf3→Z3→AR147と乗り継いでいる比較的車好きの女性。
約束の場所に迎えに行ってピックアップする。ラフなアイドリ
ングにびっくりしてて派手な色でもありちょっと気恥ずかしそ
う。乗ってから「まさか家族は乗せないよね」「気むずかしそ
うな車ね」「奥さんは車いじりになんか文句言わないの？」と
さんざんネガティブなコメント。

　夕方は同い年で人生の半分以上はつきあいがあるという男。
複数台のポルシェを乗り継いでる根っからのポルシェ党。うろ
うろも以前乗ってたことがあるのでしきりにポルシェに戻って
くるように誘い、BMWに対してはどうやら軟弱というかネガティ
ブなイメージを持ってるらしい。

　車庫でエンジンに火を入れるけど不機嫌で何回かエンスト。
怪訝なというか大丈夫か？というのが透けて見える表情。しば
らくこちらが運転して田舎道になったので運転交代。


　言葉を失うぐらい感動してた。エンジン、足回り、ブレーキ
どれ一つとっても素晴らしい、エモーショナルでしかも滅茶苦
茶速いと。鼻をあかしてやったみたいでなんか気分が良かった。


　しかし同じ日に全く違うコメントを頂き、♀と♂ではなんで
こんなに違うのだろうか（苦笑）。

　

こないだ書いたことの続き。通常のホットワイヤー式エアフローは取っ払ってありα-N制御をベースとしてもう少しA/Fを精密に測れるシステムが構築されてます。写真にある助手席足下の心臓部はなんでもFポンチーム経由の海外製らしいです。今回のチューニングするまで2000年以来3回のECU書き換えがありましたがフルコンに至るとは思ってもみませんでした。うろうろ号のために３台の純正ECUを壊すなどのtry & errorを経てここまで漕ぎつけてくれたチューナー様に感謝、感謝！！

上の子供の誕生日でした。お昼のお弁当に嫁からのメモ紙が。冷静に考えると自分が“人の子の親”となった記念日でもあったのですね！　感慨、しみじみ。