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2016年07月27日

2日連続❗️パンダ君の足試しドライブ(^_^)

2日連続❗️パンダ君の足試しドライブ(^_^)
内装インテリアや、外装(ボタニカルイメージ)に、ボチボチ仕上がりつつあるパンダ君です。

工夫や妥協案、あーしようこーしようと楽しい毎日です。

こんな花を沢山育てているので

プルメリア



ヘリコニア


デカールステッカーなどは、イタリアというより南国風♪♪♪


見た目はともかく、ショックを変えたので足試しドライブにGo ‼️



交換したのは






サスもバネも弄らず、ショックのみです。

走りが、、ガラリと変わりました。

柔らかさは、そのままに

気になっていた、足のユルユルが無くなり

ロールが安定しました\(^o^)/

D店を出て、岡山空港方面に登り(白黒パンダが多いトコ)緩やかなカーブと、良く整備された道を楽しく走り♪♪♪
中国道→ 山陽道→ 九州道 いい感じ♡


一般道も走ってみたくなり、、、

今日は長崎の、雲仙岳の連続カーブを大満喫しました\(^o^)/

アクセルペダルも、TEZZO ノンスリップアルミペダルに変えたので、連続ヘアピンでも踏み易い♪




ロングランには、アニバより疲れ無いようです。

瞬発力や、加速はアニバには及びませんがイイ走りをします。

(九州の方ならご存知かと? )
雲仙岳仁田峠への道を、ロールが安定したパンダ君は急な登りもスイスイ

傾斜がキツイヘアピンカーブも、ナンノソノでした。

パンダイージー用のマフラー♪♪♪♪♪ 早く付けてあげたいなぁ〜〜(^_^)

青空チンクも車検& コーティングメンテナンスを済ませて、ゴキゲンな走りです。


車も自分も、メンテナンスが大切だな、、、改めて思う今日の日記でした。




ブログ一覧 | パンダ | クルマ
Posted at 2016/07/27 23:17:35

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この記事へのコメント

2016年7月28日 5:13
ダンパーは重要ですね〜🎶
あるのですか?パンダ3用なんて!(◎_◎;)
ロールの大きさは気になりますね、確かに。私も替えてみたいです。車のイメージからあまり下げたくはないので、バネはそのままな所に興味津々🎶

低速の乗り心地の変化はどうか、馴染んだらぜひ教えてください\(^o^)/
コメントへの返答
2016年7月28日 8:27
おはようございます♪
ショックについてはパーツレビューに頂いたコメ返通りです(^_^)
イメージから車高は変えたくない!同感です〜。

街中での低速走行時は、パンダらしい柔らかさが変わってないので、益々快適になりました。
むしろ私の場合は、高速走行時より低速での走行時に、揺れが気になっていましたので、、。

走行性、居住性、Good♡ です〜。
2016年7月28日 6:11
なんかマッスルなパンダに見えるねー

人間も足腰丈夫でないとね!

お盆前に完成しないと
お盆ドライブは大渋滞だねー
コメントへの返答
2016年7月28日 8:31
おはようございます♪

慣らし3000km も、終えてほぼ完成しました。

私は足腰は、、、弱い(^◇^;)

お盆は、、じっとしときます〜〜墓参りだけ♪
2016年7月28日 7:31
仁田峠、雲仙道の運転も楽しいですね!

この間の3連休は帰省ついでに島原半島をぐるりと一周してきました。
コメントへの返答
2016年7月28日 8:36
島原ぐるりドライブ、綺麗でしたね〜(^_^)

ショック交換後の足腰を確認するには、仁田峠は

最適な道ですね〜。ある程度コースを知っている道が安心です♪
2016年7月28日 12:19
ますますデベソになったやん(笑
コメントへの返答
2016年7月28日 12:22
ミカンに会えて嬉しかった〜〜♡♡

お花は綺麗に咲いてます♪ ありがとう〜〜

忙しい日に行ってゴメーン(^◇^;)
2016年7月28日 13:54
重心の高いパンダにそのショックはばっちぐーですね♪
(;゜∇゜)
しなやかパンダの乗り心地はクセになるかもですな~
( ^^)ノ
コメントへの返答
2016年7月28日 14:53
ハイ\(^o^)/

D店の担当者氏が、技術出身(多分)なので助かります♪

ロングランで、疲れないし、、柔らかくて安定した走り、クセになりそーです(^_^)


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