千竜のブログ一覧

11月が終了し、企画割引も終わりました（涙）
中間結果は９月に一度記事にしていますが、終わったので総括してみましょう。
まとめ表はこちら↓

回数	利用コース	通常 料金 (a)	休日等 割引料金 (b)	企画割引 後料金 (c)	割引額 (b)-(c)
1	関越・東北道	6420	5400	2500	2900
2	東北・常磐道	4500	3460	2500	960
3	関越・東北道	6210	4990	2500	2490
4	東名・中央道	5580	4110	2500	1610
5	関越・東北道	7620	6830	2770	4060
6	関越・東北道	6010	4970	2500	2470
7	関越・東北道	3570	3470	2500	970
8	東名・中央道	4290	4290	2500	1790
	合計	36340	29760	15270	14490

※1 休日等割引にはETC利用料金を含む(外環道等)

方向別
関越・東北　五回
東名・中央　二回
東北・常磐　一回
東関・館山　ゼロ(笑)

見事に西高東低ですな。それだけ、東側には魅力的なプランが無かった…
まぁ、房総のツーリングシーズンはこれからだし、年度一杯あれば利用者数も増えたかも？
逆に、西側（特に関越道）は多数利用させていただきました。
お得度も高く、しばらく関越道はいいかなと思えるほど。来年もあるでしょうか…？

要望

・首都圏限定でしたが、首都圏以外は今後どうしていくのでしょうか？
・二輪車料金を作るのが難しいなら、二輪車のみETCマイレージ五倍でいいような気がする…
・首都高が対象外だったため、あまりお得度がない方向が生まれていたかな。今更ながら、首都高Takeee


来年度以降も、いいプランがあることを期待します。