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2020年北海道ツーリング　まとめ

項目	金額	備考
総費用	\98606	消費税10%
内訳:フェリー代	\39580	新日本海、太平洋各フェリー
内訳:高速料金	\8980	休日三割引
内訳:ガソリン代	\10766	85.59L
内訳:食費	\24000	(概算) 内、セイコマ9千円
内訳:宿泊費	\11280	キャンプ・ホテル代等
内訳:その他	\4000	温泉代等

2019年と比較すると、フェリー代がすごく増加した気がする…
新日本海フェリーのA期間は
人:9,500、特殊手荷物@NC700X 7,400 合計　16,900（B期間は+2,000）
太平洋フェリーのA期間は
人:11,300、特殊手荷物@NC700X　10,700　合計22,000→ネット割引後　19,800
→計37,700円。2019年は消費税10％換算で34,400円とすると、新日本海フェリーが高くなったという結論に。
うーん、あまり割引の効かない関越自動車道だと、ほぼ意味がないかもしれません。


○北海道行程
☆全体図

2019年北海道ツーリング第二弾同様、小樽→苫小牧→仙台としました。
運賃メリットは無くなったものの、四時半到着は理想的。朝から北海道満喫出来ました。
今回の揺れは、そこまででも無かったです。
帰路の仙台航路は、安定して利用していますね。選べるなら、C寝台で十分でした。


今回の走行距離↓

北陸ツーリングからトリップメーターのリセットを忘れていたため、実際の走行距離は
3,182-506.4（北陸ツーリングのトリップ値）=2,675.6(km)
となりました。

トータル2,675kmという事で、工程にしてはまぁまぁかな。
雨の日は、ゆっくりしていましたからね。
これくらいなら、タイヤ大丈夫と思ったのですが。。。

◇北海道内詳細図

初めて有料高速を使いました。その他にも無料高速道路がたくさん出来ており、「北海道移動が早くなった」事を実感しました。
・初日に小樽→弟子屈町なんて、前は考えられなかった。
その他、「走行した事のない場所」を目指して走行しました。毎回、走破したと思っても、まだまだ未踏の地がありますね。

▽通算北海道走行ルート

小樽付近の未踏の地を回収したため、通算北海道一周となりました☆
道東の主要な道は、かなり走ったと思われます。道東は通算だとわかりにくいため、下記に詳細図を記載。

道東詳細図

細かく見ると、まだまだ未踏の地が多いですね（汗）
新酪道路や幹線農道、基幹農道舗装等の農林水産省(森林研究・整備機構 森林整備センター)が作った道路は、まだまだたくさんありそうですね。


□その他
・タイヤ溝残量は、無理せず交換してから出発しよう。
・全体的に天気が良く、素晴らしいツーリングとなりました。
・道東ばっかりですが、次回も道東かなー？？

2020年北海道ツーリング、おしまい。

昨日発覚した、ベルトワイヤー露出。タイヤ交換を急遽実施することとしました。

天気を確認

なんとか、下船時には雨雲が抜けそうですかね。

ゆっくり下船


霧雨模様になっていました。

少し時間を潰した後、お店へ到着。

仙台での交換作戦は、結果的には正解でした。

交換後のタイヤ


いやぁ、溝が深い(笑)
（自業自得とはいえ）仙台滞在が長くなったため、まっすぐ帰ることに。

仙台東インターチェンジから

常磐道をひたすら南下。

旅の終わり

終了。

本日のルート

さて、道内最終日(涙)
帯広ステイといえば、朝はここでしょう。帯広朝市


到着が遅れたため、朝定食は終わっていました。本日の天気を確認

午前は雨装備かな。出発。

北海道道55号清水大樹線から

北海道道1002号光地園尾田線へ

終点

ダートは避けました。

基幹舗装農道から

北海道道1037号広尾大樹線を走行。


地図の通り、直線道路でした。

北海道道987号豊似広尾線から

永久？通行止め地点へ

開発中止、てすかね。

国道236号野塚トンネル

広尾側で、バイパストンネルの検討を行っているようです。

北海道道746号高見西舎線を走行

途中から、北海道道481号上向別浦河停車場線に変わりましたが


再び北海道道746号高見西舎線に戻る

北海道道746号高見西舎線ついては、ツーリングマップル2019ではダート表記ですが、舗装化されていました。
開発道路の終点

この先は、開発道路事業中止。一応？道道ではあるようです。

北海道道1025号静内浦河線より

ダート開始

標識

ここは、このままダート区間だろうなぁ。

フェリー時間が近づいてきたので、苫小牧を目指す。
その前に、とねっこの湯で日帰り温泉

最後の北海道温泉。そのまま苫小牧へ。今回もタイヤは

ん？？

ベルトワイヤー（タイヤの中身）見えてない？？（汗）
急遽、仙台でタイヤ交換を実施することに。

とりあえず乗船

ありがとう北海道！

就寝。

本日のルート

この日の天気は雨時々曇り。出発時の雨雲確認

これは留辺蘂→池田→帯広ルート、かな。

北海道道143号北見白糠線から


曇り時々霧といったところ。

農林水産省補助事業　農業基盤事業　第２秋田２期　農道（舗装）という看板が

と、いうことは…
農村総合整備モデル事業　拓実線農道　置戸町より


広域基幹林道　訓子府川線（管理者　置戸町）へ



北海道だとなぁ、ありがたみが薄れる（笑）

北海道道88号本別留辺蘂線スタート

行く手の雲行きは怪しいなぁ。低地は明るく

そこそこでした。このまま、北海道道1050号常元中里線へ

平の沢林道は、また今度かな。

撤収。

頂上へ

このあたりでは、カッパも脱げました。

北海道道663号植坂足寄停車場線より


足寄の町へ。でも雨雲を見ると

危ないな…

お昼はイージーに道の駅へ

北海道、肉食化（爆）

北海道道236号勇足池田線へ


DAREMO INAI☆

池田清見温泉へ

PAYPAYが使えました。

このまま帯広へ

本日はビジネスホテル　アルムもみの木　帯広東へ

ここはオススメです。理由は

隣が回転寿司店。北海道の鮮魚を手軽に食せます。回ってはいませんでしたが

たっぷり味わいました。明日の天気は

ま、起きてから考えようzzz

本日のルート

この日は雨。夜中に目が覚めたので一旦雨雲確認

おやすみzzz

再び起床、天気予報と雨雲確認


お、午後には止みそうなのと、一旦雨雲が抜けそう



では出発。

雨は一時間くらいで小康状態に。雨雲確認

いい感じに♪

北海道道102号網走川湯線から

北海道道587号跡佐登小清水線へ


下界は霧もなく、雨雲も抜けていました。

北海道道246号小清水女満別線をひた走り



網走でお昼

雨で寒かったので、エビ味噌セットのラーメンライスとしました。


天気を確認

カッパマンだな。北海道道104号網走端野線から

喜多山駐車場へ

カッパは脱げないけど、ほぼ雨は止みました。

北見市日帰り温泉、のんたの湯へ


雨で走っても仕方ないし、ここでゆっくりしました。

本日は北見市街地で宿泊

明日も天気が悪そうですが、帯広へ向かうこととしました。

本日のルート