千竜のブログ一覧

さーて、今夜から雨だ（涙）
そんなわけで、撤収。

ここは道東のベースキャンプに使えるな。町中だし、道東主要都市へ2時間程度で到着出来るし。

さくらの滝へ

駐車場寸前まで舗装されていました。あれ、こんなイージーアクセスだったっけな…

鮭の遡上を、お手軽に見学出来ました。

名もなき町道から

北海道道1115号摩周湖斜里線へ

ここを通ると、外せないのは神の子池

ダートを5分程度走行すると

駐車場へ

誰も居ない…



画像だけで大量になりそうなので、ここらでストップ（笑）

裏摩周展望台へ

納沙布岬以上のスカイブルー


摩周湖は毎年霧が無いのですが、いいのかなこれで（笑）

ワイルド温泉、養老牛温泉 からまつの湯へ

感謝しながら入浴しました。

セイコーマートのアイス

こころなしか、小さくなったような…

2019年にも来ましたが、新酪農村展望台へ


遠くまで、よく見える☆

奥羅臼駅逓所へ

無料だから入ったけど、まぁそんなところでした。
畑総幹線農道　標津　茶志骨

幹線農道、は初めて見ました。

少し遅くなりましたが、お昼は郷土料理　武田さんで食しました。


やっぱりサーモンだよねぇ。キャッシュレス決済が使えました。

天気を確認

分かっていましたが、雨です↓↓
天候を考慮し、本日は中標津町緑ヶ丘森林公園のバンガローの泊まることに。
中標津町といえば


↓


開陽台ですよね（笑）
今年も、天候はそこそこでした。

では移動

到着


昔と変わらず、1棟１日2000円（税抜）でした。
雨の日は（空いていれば）ここがオススメです。

本日のルート

前半の続き

ちょうどお昼になったので、大八さんでカニラーメンを食し


長節湖へ立ち寄り

徐々に快晴へ

再び北海道道142号根室浜中釧路線から

落石岬へ

天気も良かったので、散策しました。

灯台到着

ここは霧ですかそうですか…

なお、途中の木道は腐っている部分があるので、気をつけてください。

落石岬電信局も眺め

ツーリング再開。

初田牛駅跡へ


初田牛駅跡
大正9年(西暦1920年)11月10日 開業 平成31年(西暦2019年) 3月16日 廃止
初田牛駅は大正九年(西暦一 九二十年)十一月十日に有人駅として開設されました。
当時、根室線(後の根室本線)厚床駅・西和田駅間の開通により、その中間駅として、初田牛駅の他、別当賀駅・落石駅と同時に開設されました。
大正十年八月五日に西田駅・根室駅間が開通し、滝川駅・根室駅間が全通となり根室本線と改称されることりました。
その後、業務委託駅をへて、昭和四十六年十月二日から完全無人駅となりました。主に通学生の乗車や買い物に出かける主婦たちにご利用されました。
※初田牛駅は滝川を起点に四〇八k五二〇mの位置　北海道旅客鉄道株式会社釧路支社

在りし日の、初田牛駅(2017年)

まぁ、秘境駅でしたね。

新酪道路から、キャンプ場へ戻る


誰も居ない…

途中の一コマ

スカイブルー♪

北海道道505号養老牛計根別停車場線から

弟子屈日帰り温泉、ビラオの湯へ

さっぱり。

2日連続飲み！

夜は星空が綺麗でした。

終了。

本日のルート

この日は晴れ！
そうなれば、目指す場所は1箇所、納沙布岬！！
なお、記事が長くなりそうなので、この日は記事を二分割します。

名もなき道路達、新拓農免農道

町道？

もうすぐ舗装されそうでした。

茶内駅

ルパン三世がここに。

北海道道142号根室浜中釧路線（北太平洋シーサイドライン)より


朝が早いため、霧が…
いつものことなので、あまり気にしないですが。

北海道道808号琵琶瀬茶内停車場線から

春国岱原生野鳥公園へ

キツネがっ

しかし、立ち入り禁止でしたorz

納沙布岬を目指して、東へ進む。2019年度開通の根室道路から（温根沼インター）

根室インター

高速必要？というところに、どんどん出来ていきますね。。。
無料高速道路が増えていくほど、JR北海道は窮地に。破綻するのも必然だよね。
ちなみに
根室本線：1921年（大正10年）8月5日全線開通
根室道路：2020年（令和2年）3月22日 開通
であり、根室本線も老朽土木構造物更新が必要なはずなのですが、民営化による資金不足で出来ないことはご存知の通り。
ツーリングネタでは無いので、この話題はここまで。

北海道道35号根室半島線より

北海道道1064号友知牧之内線と

北海道道989号豊里歯舞線を走行

途中の一コマ

のどかだ…

根室十景、納沙布岬。北海道本土の最東端到着です！

2020年は、「晴れ」で良かったです。ちなみに2017年↓

スカイブルーでした。2014年は

何も見えませんでした。こうやってみると、3年毎に来てますね。

望郷の岬公園でも1枚撮影し

続く

午前四時半、定刻通り下船

小樽の朝が明るい…

札幌圏を抜けるため、高速を初利用。

北海道の有料高速道路は初利用でした。有料の価値があるのは、道央限定だよね。。。

インターを降り、北海道道135号美唄富良野線から

一気に富良野圏を抜ける。旭川十勝道路が出来たため、ここも一瞬(笑)

ツーリングマップルオススメルート、北海道道465号金山幾寅停車場線から

東鹿越駅へ

根室本線は、廃止だろうなぁ。

国道38号　狩勝峠も初走行。

よく晴れていました。国道274号より、霧は少なそうです。

北海道道593号屈足鹿追線を抜け

北海道道771号笹川士幌線へ

戦車に注意！

The Hokkaido！

足寄でお昼、手打ちそば処　両國

そば＆豚丼

豚丼ウマー。ごちそうさまでした。

北海道道664号モアショロ原野螺湾足寄停車場線

ラワンブキ観賞ほ場を眺める

2016年の台風から、大分育成が進んだ？？

そして、[緑資源幹線林道 置戸・阿寒線　足寄・阿寒区間]へ


あいも変わらず、誰も居ない…

国道241号から

弟子屈のRECAMP摩周（桜が丘森林公園オートキャンプ場）へ


無事、移動終了。

本日のルート

明日から、本格的なツーリング。

さて、北海道ツーリングの季節となりました。
元々、オリンピックに合わせて行く予定でしたが、一年間延期となりただの連休に。
行くか悩みましたが、結果的には行って良かったです。
それでは、記事スタート。

関越道小出インターチェンジで降りて

少しツーリングしました。

あっという間に新潟港へ。

乗船

後はフェリーで小樽へ。

本日のルート