FISCO Night Racing Experience行ってきた

いつかは走ってみたかった　富士スピードウエー　（動画あり）

ショップがやってる走行会とかに出れば走れるらしいとは聞いていたけど、知らないショップだと敷居が高いよね？

ペースカーに先導された体験走行ってのもあるらしいけど、あんまりスピード出せないんじゃね？　って思って　パス　してた。

先日　FISCOのHP見てたら　「Night　Racing　Experience」なるイベントがあるらしい。　夜のFISCO　それも　本コースも走れる！　普通の体験走行よりスピードも出せるとか？　

ふむふむ、というわけで、予定表を確認すると。　3日の午後は　ちょっと暇かも？ということで、会社ズルして　行ってきました。　富士スピードウエー


この企画、FISCOのライセンスを取得したかったらついでに　講習受ければライセンスももらえるとのこと。　だったら、　この機会にFISCOライセンス取得して、スポーツ走行枠で　V37を全開で走らせたいよね？　ということで、ライセンスも取得しちゃいました。


体験走行は？というと

まずは　ショートサーキットをSafety　Carの先導で3周くらいしてから、本コースへ
今回は　全部で１０台という少なさだったので　5台づつ　２グループに分かれて走行しました



ショートサーキットのピットも今日は自由に入れたので　ちょっと　その雰囲気を撮影



前のグループがSCの先導でコースイン

ショートサーキットって　ほんとショートなのね？　最終コーナーが逆バンクで怖いけど、前についていくのでスピード出てないので問題なし

その後、本コースへ行く頃には日も落ちて、夜のスピードウエーが現れるのです
本番のスポーツ走行と同じ入り口から入るために整列して



そのあと、本コースに入って、一周してグリッドに停車するって演出なんだけど

これ結構　面白い！　メインスタンド前の直線で記念撮影できちゃうんです！



最初　私は前から２台目について走行、直線でも最高速は１００ｋｍちょい


コース上の各コーナーもそんなにスピード出さないで、　スマホでビデオが撮れるくらいの速度です。　でも　メーター見ると　８０ｋｍくらいコーナー回ってた？　路面がいいから　スピード感が無いですね。
慣れてきたところで、ピットにもどって、　順番入れ替えて　再コースイン



二回めは、結構スピードだしてて、直線で１６０ｋｍくらいは出せました
前の車に追いついちゃうから、すぐブレーキだけどね。

あと、２週目に　ちょっと　自動運転モードで前車に追走させてみたけど、ちゃんとコーナーもついていくのは面白かった。（あたりまえか？）


次は、最終コーナーからメインスタンド前へ




次の周回では　MAX　１５０ｋｍ


結構楽しめました。

しかし、１５０ｋｍ/h　で走りながらスマホで撮れるほど安定感あるって
V37もたいしたもんです

これからは　ヘルメットかぶって　スポーツ走行に行くぞー！