今年の走り納め？

今年も残り少なくなってきた１２月

あまり行くチャンスが無いと思って（土日は混んでへたくそには危ないので

だいたい平日の早朝を狙って行くようにしているので）

平日の朝早くにＴ－４（スポーツ走行枠、　一周２分２０秒以上のクラス）

で走ってきました。



今年一番の寒気が来ているとのことで、ＦＳＷも０度！　寒い寒い

ＦＩＳＣＯライセンスを先日更新したら、２０００円の割引券が来たので

それを使って走ります。

今日は、早朝にもかかわらず、結構、車が来てましたね

一つ前のＮＳ－４（１周　２分以上のクラス。　ＧＴ－Ｒとかポルシェが多い）

は　結構、渋滞してます。　　４００Ｒ　が走ってました！

リミッタカットしてるのかなぁ？　いいなぁ？　と思いながら

０８：４０分からの　私たちのスタートを待ちます。

前の組が　８：２０分くらいになったら、何台かパドックに戻ってきました。

なに？　って思ったら、　１コーナーでクラッシュ？か　立往生か？があったら

しく、　どかすのに時間がかかる（赤旗だったらしい）　とのことでした。

危ない危ない、　まだ、　私には　ＮＳ－４は走れませんねぇ

ということで、私の番になりました。　が、しかし、　結構な台数がいるでは

ありませんか！

案の定、　今日はクリアラップが取れず（涙）　

充電ＬＡＰもしなくちゃならないので、　なかなかアタックできずストレス

今回は自己ベストの２分１９秒の更新はできず。　２０２０年は終了



言い訳ですが、　１００Ｒまではよいペースでしたが、ヘアピンで　速そうな

人がきたので、譲ってあげて（速度落とし）　、　立ち上がって３００Ｒで

こちらがフル加速すると　追いついちゃいそうだったので、全開にしなかった

ので、これがなければ　今日は２０秒切れた？　っぽいんですけどね。

みなさんが　２分切り　なんて言ってるのが　夢のまた夢、凄いなぁと

思うばかりで　２０２０年は終了しました。



今回のタイヤ空気圧は、寒いので少し高めの250kpaで走り始めましたが

まだ高かったですね（反省）。　タイヤかすもそんなに拾ってないのですが

今回は　リアが流れました。（サスセッティングを固めすぎたのかも？）

今年の１番の収穫は？　ブレーキですかね？

ＤＩＸＣＥＬのＺタイプ　凄い！

すげー　止まります。

次回は２０２１年開けてから、がんばります