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会社の社有車に検討中

ｅ＋で　６２ｋｗ　版が　出たので、結構使えるのでは？　と　思っていたのだけど、社員の中には、電気自動車のバッテリー容量に不安があるものもいたので、今回、社員の実家（富山）まで　静岡から往復６００ｋｍ利用させてみた。
結果は？　以下の通りでした。　結構進歩してますよ！

使用車　日産リーフＬＥＡＦ　e+G (62KWH)
期間　２０１９年６月２１日(金曜日)～２０１９年６月２４日(月曜日)
区間　静岡市清水区蒲原）⇔　富山県富山市稲荷元町
　　　高速道路使用区間　甲府南（中央道）～松本（長野道）　距離約１００㎞
　　　その他は、一般道を使用
　　　総走行距離（約６００ｋｍ）

①往路（エアコン使用　夜間走行）　 片道約３００㎞
富士（バッテリー残量９７％）→139号線　あさぎり高原～精進湖経由（約８５ｋｍ）→　双葉SA到着時（６６％）　



充電器画面



充電器　外観


充電３０分→双葉SA出発時（９６％）→中央自動車道（約５０Km)→　
諏訪湖SA到着時（７４％）　充電１７分
諏訪湖SA出発時（９０％）→中央自動車道　松本～安房峠（約１６５ｋｍ）→　富山到着時（残５０％）

②復路（エアコン使用　夜間走行） 片道約３００㎞
富山（９７％）→（約１６５ｋｍ）→諏訪湖SA到着時（４９％）　
充電３０分→諏訪湖SA出発時（８５％）→
双葉SA到着時　（７１％）　　充電１７分
　双葉SA出発時　（９２％）→（約８０ｋｍ）富士（残７１％）



社員の感想
問題点
・富山の日産での充電で、カード急速充電器でも　MAX８５％しか充電できない
古いタイプ機種があった。
・日産の充電器が店の奥にあり、営業時間帯以外に立ち寄るときに、不審者と
間違えられるのでは？　と不安になった
・諏訪湖SA（下り）、双葉SA（上り）ともに　ＳＡの駐車場の外れに位置して
いて、不便であった。
・ＳＡはどこも充電器は１基のみで急速タイプのみでした。
充電器の個体差は、充電するスピートが違うようでした。


さて、車有車にしようか？　どうしましょうか？

成田空港の滑走路の超間近の、畑の中。
飛行機のデカイこと
場所はここ↓
https://goo.gl/maps/aJyjhwF5V5GJ4tJs7


羽田の京浜島とかもデカく見えるけど
ここはモロ、滑走路の北端だからスゴイ

着陸の動画は↓





今日は夕陽も綺麗だった



最近あまり見れなくなったジャンボジェット（B747）の着陸はこちら↓

水郷佐原のあやめ祭りに行ってみた。



あやめパークという公園があって、入場料＠800円。
まだ、一分咲き！と表示が出てた
なら、入場料は9割引か？ってことはなく
満額取られた。(^◇^;)


こう園の中を船で巡るアトラクションは＠500円
乗らなくても、アヤメも菖蒲も、カキツバタも見える。


今日はシーズン前だったからガラガラでのんびりできた、穴場かも？



周りは田んぼしかない田園風景
たまには、田んぼをバックに車の写真でもと


なかなか緑が綺麗に撮れない



もう少しアップで


おまけ