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前回　雨で踏めなかった鬱憤を晴らそうと、T-4（最高速度180km/ｈ以下　一周2分20秒以上）がスケジュールされる10月31日に、　決算日をぶっちぎって、行ってきました,富士スピードウェー　FSW。
午後半休して、到着したのは15時前。　まだ1時間半もあるよ。
エントリーは2台目？とかだけど、パドックには数台集まってきた。
RX-8、ロードスター、８６、外車（車種名不明）　などなど


結構、コースは混雑しそうだね？
時間が来て、コースイン、私は前から4台目
なんかみんな速そうに見えるぞ
もう3回目なので、コースもわかってだいぶ落ち着いてる。
シグナルが青に変わってコースインも　前の何台かは　スロー走行
まだ、うまく抜かすタイミングがわからず、躊躇しているうちに、みなも全開になってきた。　後を遅れないようについて行くも、V37　の方が加速がいいのか？
コーナー出ると追いついちゃう。
なかなかクリアとれず、　みなさんに先に行ってもらって、コース空いたところで
全開にしようと作戦変更。　
でも、やっぱり追いついちゃう（動画をどうぞ）


１００Rの踏ん張りがいまいち（まあ、タイヤがタイヤで街乗り重視のFK510だからしょうがないね）アクセル踏めない（涙）
やっぱり　純正のDUNLOPに戻すかな？　

先月のFISCO初体験以来、YouTubeで攻略ビデオを見まくってました。

前回は、NoteやVitzsにも抜かれましたので、もう少し気合を入れてと思い仕事を半休みして行って来ました（T-4クラスが朝８：４０からあったので）

天気はあいにくの雨（涙）　前回はタイヤ（FALKEN　FK５１０）がやわらかくて
１００Rとかで全開で走れませんでした（怖くて）ので、雨だとさらに怖い思いをすることは想像して（覚悟して）ましたので、初心者の雨練習くらいのつもりで行ってきました。

平日の朝イチということもあって、劇空き！　受付のお姉さんに聞いてみると、まだ4台しかエントリーしてないとのこと。　こりゃ　貸切？　ですかね？　劇速やなポルシェとかはいなさそうだったので、ゆっくり走ることにしました。



今回は、LAPタイムを取るのに、RaceChronoProというiPhoneアプリをダウンロードしました。　無料版でも使えるとネットには出てましたが、２K円だったので購入しました。　取り付け場所はウインドウの右上に吸盤で取り付けました。
ここは、一般道路での走行の場合は違反になるらしいですので要注意ですが、サーキットでは大丈夫ではないでしょうか？（と勝手に解釈）　動画の撮影も可能なので便利です。

LAPタイムはとてもお見せできるほどではないので、今回は割愛。
直線ではメーター振り切りますので、そこだけお届けします。
このLAPは　最初、イエローフラッグが振られていたので少しスタートの速度が遅くなりました。　追い越しの仕方も素人なので、直線部まで我慢でした。
しかし、１００ｋｍ以上でお尻が振れると怖いですね！　FK510はそれでも踏ん張ってくれる方なのでしょうか？　ほかのタイヤしらないので？です
では、お恥ずかしい動画をどうぞ↓