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以前のノートとは別次元で、一ランク上の車種に思えるほど改善されていると思う。この乗り心地感ならT社のハイブリッドと同等か上だと思う

久しぶりに平日ドライブ行ってきた。
ちょっと風が強かったけど、富士山も綺麗に見れて良かった



行き先は、鎌倉の「アマルフィ　デラセーラ」
ここ、海沿いを江ノ島方向から鎌倉に向かって137号線走ってると、進行方向の、左の山の上に見えてくるけど、どうやって行くのか？わかりにくい。


一度、七里ヶ浜の駅から歩いて行ってみたことがあって、踏切も無い江ノ電の線路を跨いで渡った所に、山へ登る細い道がある



登った山の上からの景色は絶景




テラス席で景色を楽しみながら.地元で採れたシラス入りのPizzaランチも楽しい

平日なら、七里ヶ浜の駅前を通る、狭〜い細道を通って行くと、6台ほど停められるパーキングに停められる可能性もあるけど、休日はほぼ絶望か？

今回はラッキーにも停められた。



https://amalfi-dellasera.com/

ついに、この日はやって来ました。
2018年1月、前オーナーからわずか170kmで引き継いで、3年9ヶ月、ついに10万キロ達成しました！
ほとんど毎週の様に、静岡と東京を高速で往復した結果です。
ここまでの平均燃費は11.24km/L
山道も、高速も、サーキットも含めて全給油データからの平均ですから3.5Lエンジンでは大したものですね。

タイヤは4本目

ミッションオイルは２回交換
デフオイルは一回交換

ブレーキオイルは？４回以上？
エンジンオイル、オイルフィルターはわからないくらい沢山交換

ファンベルトは無いので交換必要なし
TPMSもちゃんと動作してます

10万キロ走っても、全くガタが来ません
走る上での機械的トラブルも未経験（TVのトラブルで、ナビ関係ソフト入れ替えはアリ）

まだまだ乗ります

ついにやってまいりました、カウントダウンのキリ番
忘れないように、慎重に走りましたよ！
次は111111を狙います
あと1ヶ月か？

10万キロまであと少し。
99999も頑張ってゲットしよう