skyman8080のブログ一覧

1.あなたの「NISSAN愛」を熱く語ってください。
私は、スカイライン（プリンス）と一緒に育ったようなものです。

初代グロリアと一緒の写真。このグロリアは左ハンドルの輸出仕様でした。
父から、いかに「プリンス」がすごいのか？刷り込まれた最初です。
1961～2年頃？　すでにパワーウインドウだった記憶があります。



我が家に来た２代目　S５０でした。裏磐梯の紅葉を見に行きました



当時の団地でもスカイラインは大人気で、近所はスカイラインだらけでした。


３代目、劇的モデルチェンジ後のC10で家族でスキーに行きました
サーフィンラインが行く先々で人の目を引きました。1500cc　８８PSでした。

マイナーチェンジでＰＣ１０　１８００ＣＣ　１００ＰＳが出ると
すぐに父は乗り換え。
燃費が悪いとＧＣ１０には興味を示さない父に、つまらない気持ちで一杯。


4代目ケンメリGC111　シングルキャブの6気筒2000CC で115PS
大学生時代は、スカイラインの黄金期「ケンとメリーの愛のスカイライン」
もちろん、バイト(陸送屋＝船積み）に明け暮れながら、
ケンメリでドライブでした。


5代目KPC210　1800TI　オヤジの若かりし頃


6代目R30　2000GT-E　TURBO　就職して最初に買った車もスカイラインでした。

R30とカミさんの若かりし頃。ケンメリから６年目のゴールインでした。



そして、３０年のタイムトンネルを抜けて、また、スカイラインＶ３７に回帰した私。　あこがれだった富士スピードウェーを駆け抜けます。


桜井 眞一郎さん　が遺してくれた足跡を訪ねて、行ってきましたミュージアム



そこには　ひっそりと、スカイラインの歴史が、栄光の過去が、
　　　　　　　　　　　　　　回帰してきた私を待っていてくれました。


2.新世代のNISSANに向けたエールや“キャッチコピー”を付けてみてください。
　
「ありがとう日産、日本人の誇りです」


※写真を添えて投稿してください。
※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は みんカラ：あなたの「NISSAN愛」が広告バナーになる！ について書いています。

あと、何キロ　、あと、何キロ　って　数えていたのに・・・・

すっかり忘れて高速乗っちゃってから気が付いた（汗）

次こそ　オール７！　77777 狙うぜ！

２０２０年の愛車グランプリにエントリーしました。

みなさんも　いかがですか？

https://minkara.carview.co.jp/event/opm/2020/mycargp_entry/

お盆休みはどこへ行っても混雑？

ところが、今年はＧｏ　Ｔｏ　Ｔｒａｖｅｌが不評なのか？

近地が混みそうとの情報あり？　森田健作知事も　ＧＯ　Ｔｏ　Ｃｈｉｂａ

とか言ってるので　混みそうだなぁ

ということで、ちょっと穴場かも？　という場所を探して行ってきました

銚子観光

銚子といえば、犬吠埼の灯台　ですが、その前に

「地球の丸く見える丘展望館」　ちゅうものがあると　聞き

行ってみました。

駐車場は広くて無料でしたが、ちょっと　登坂を歩かないと展望館に着きません

また、展望館は　有料です。

でも　晴れていると富士山も見える？（私たちが行ったときは見れませんでした）
３６０度のパノラマです。　３６０度のうち　２７０度分くらいが海かも？



暑くて、長居はできませんでしたが、その足で、定番の灯台へ



やっぱり灯台は下から見上げる方がいい　と思います

立派に見えます（笑）

灯台の手前にお土産屋さんとかがありますが、そこへ入ろうとする車が
表まで渋滞してました。

裏の駐車場（画像の〇印）　の方が　広くて簡単に入れます。

裏からお店の中を通って灯台にはすぐに出れますから　こちらに停めましょう

前回５月に走りに行ってから　早２か月

いまだにコロナは落ち着かず、今年の梅雨は長雨で洗車もたがわない

先月、タイヤをFALKEN→ADVANに換え、ディスクローターとPADを

DIXCELにしてから、高速道路くらいしか走っていないので、欲求不満がたまりまくり
かといって、時間ができると、その日に限って　雨、雨、また雨　と　延期につぐ

延期だった。

もう耐えられない('◇')ゞ　ということで、　連休初日２３にちに　雨模様の中

FSW行ってきました。


着いたときは小雨、コースはウェット。

まあ、新しいタイヤのウェット性能も知りたいし、ブレーキのフィールを

試すのには　飛ばさないでゆっくり目に走った方がいいかも？

今回、ラップタイム計るRaceChrono　Proに回転数を表示するために

ODB2のインターフェースをBluetoothで飛ばしてくれるCARISTAなるツールを

購入して臨むことに。　


ついでに、社内画像も取れるようにと　これまた、

小型カメラもポチってしまった。　　ということで、ちょっとブレーキがへたったころの＃９ラップ目の動画をどうぞ



前回、雨の中を走ったのはFSW走行が２回目の去年１０月なので、直接比較はできないけど、FALKENとADVAN　のフィールの差？　みるために、ならべてみた


全然今回の方が速いけど、前回はおっかなびっくりで　ストレートも全開じゃないから　当然といえば当然。

最後に、５月に　FALKENと純正ノーマルブレーキで走ったとき（ドライ）と
今回の比較映像



路面がウェットだとVDCが入りまくって加速できない（涙）

でもこのタイヤ、良く止まります！

ABSが効いているのか？　わからないけど、滑って行って止まらない

なんてことが無い。

次回は　ドライのコンディションでT-4クラス卒業？　か？

まあ、無理かな（涙）