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また行ってしまいました（汗）
実は、３月にとおりすがったディーラーで試乗会をやっていたので体験して来たのですが、
今度は、事前にＷｅｂから試乗を申し込んでしまいました。

そうなんです、最初に乗った時の加速感が忘れられず、また乗ってみたいなぁと思っていたのですが
時間ができたので、今度は違うディーラーに行ってみました



ちょっと写真を撮らせてとはシャイな私にはできなかったので　ごめんなさい。
カタログをいろいろ説明してくれましたが、ほとんど頭には入りませんでした。

衝突防止装置も、車線逸脱装置も、空から俯瞰的に見ながら駐車できるカメラも
私にはどうでもよくて、エンジンとミッションと足回りのバランスと、コックピット内の
カーナビなんかの操作性、ヒューマンインターフェース、シートの感触、ゴルフバッグが
ちゃんと積めるか？がＬＥＸＵＳと比べてどうなの？

っていうことくらいしか興味が無いんです



前回の試乗は、海沿いのバイパスをかなりスムーズに走れたので、結構踏めるシチュエーション
だったのに、初めての車だったのと女房も乗ってたので、あんまり踏めませんでした

今回は、二度目だったので、ディーラーから表通りに出るところから全開でホイールスピンしそうな
くらい踏みましたが、足はしっかりついてきました。　
ぐぐぐーーん！　ちょっとモーターアシストまでのタイムラグがあるのか？
昔のターボ車みたいな感じですねぇ

ＲＸ４５０ｈの加速感とは全然違いますね
ま、ＳＵＶと比較しちゃいけないのですけどね

ミッションもＬＥＸＵＳは無段階変速だし、なんていってもＦＦですからね

ＬＥＸＵＳのハイブリッドと、常に自分の頭の中で比べながら試乗してましたが
ハイブリッドの味付けが完全に「エコ」ではなくて「スポーツ」ですね

面白いのは、スカイラインにはタコメーターがあるのです（ＬＥＸＵＳは無い＝下の写真）



なので、１５００回転くらいで走っていてアクセルを踏み込むと、回転は上がらないのに
加速感が感じられると「あっ、モーターで加速してるんだ」　ってわかるんです

ＬＥＸＵＳはいつモーターがアシストしてるのか？　ってわかりません
モーターのみで走ってるっていのはわかるんですけどね

車の味付けって、メーカーの思想が反映されてるんでしょうね
ＬＥＸＵＳ　ＧＳは乗ったことが無いからわかりませんが、ＧＳはもっと加速感が違うのでしょうか？

カーナビの操作性はやっぱりＬＥＸＵＳの手元でマウスが動かせる方が、操作しやすい感じがします
ただ、iPhoneなんかの画面を表示する機能があるのかな？
これだと、インターネットの情報が直接取れるのでいいですね（ただ、線で繋ぐらしい）
ＬＥＸＵＳは　せっかくＧ－Ｌｉｎｋで通信機能があったり、地図上にレストランなんかの情報は表示されるのに、クリックしても電話番号くらいしか出ませんよね、あれ、Ｗｅｂ上のクチコミとかにアクセスできるといいんですけどねぇ
（スカイラインとは関係ないグチですが）

試乗ルートは、かなり渋滞していたんで、ほとんど、ショールームで運転席に座ってた状態と
同じで、かなり欲求不満がつのってしまいました。
やっぱり、近くのＩＣから高速走らせてもらいたかったです（自分のＥＴＣをつっこむから走らせてって
頼んだんですがＮＧでした）

セールスのお兄さんが、まだ新人でＬＥＸＵＳのことも良く知らなかったので、勉強のために
私のＲＸを試乗させてあげました

ということで、あっという間に試乗会終了です
まだ、乗り換える時期では無いので（まだ　自分のは２年目なので）すぐにどうこうは無いのですが
クーペとかも出るらしいので、でちゃったら心が揺らぐかも？

でも６００万以上する車を売るっていう体制がＮｉｓｓａｎのＤにはできてないんじゃないかな？

インフィニティーのディーラー展開とかしたら売れる車だと思うのですけどね。

そうそう、ＬＥＸＵＳディーラーで売ればいいのに　って言っちゃいました

愛車４５０ｈの定期点検（２４か月）の折、お願いして３５０Fスポを１日代車で借りてみました



４５０ｈと同じエンジンで、どんな違いがあるのか？興味津々でスタートすると・・・
いつもの調子でアクセルを踏み込むと・・・
ぐゥアーン～　　は、はやっ！　なんですか？この加速感は？
同乗の家族からは「パパそんなに飛ばさないでよ～」のブーイング

いえいえ、いつもの調子で踏み込んだら、グゥァッ　って飛び出しちゃったんですもん

同じエンジンでも、NA用のチューンなんでしょう（事実、最高出力とかが違いますね）
４０００回転あたりまでの吹け上がりがとてもスムーズです
そのあとのトルク感は　ハイブリッドの方がいいかも？　（この辺でモーターアシスト
しているのかな？）
あくまでも　感覚ですけどね。


ハイブリッドには無い、タコメーターがあります（あたりまえか？）
やっぱり　ハイブリッドにもタコメーターが欲しいです（スカイラインHVにはついてた）
パドルシフトも　マニュアルモードにすると思いっきり加速時に使えますねぇ
３５０にはヘッドアップディスプレイが無いのかな？（オプション？）　
これはあったほうが便利ですね



Fスポーツを借りてみたのには、一つ理由がありまして。　ノーマルの足とFスポ
街乗りでのゴツゴツ感とかどうかな？＿　と思ったのですが、それほど固くないですね
剛性感があるかな？　っていう点では・・・・　峠道に行ってみないと　ちょっとわからなかったです。
ただ、RXの後輪のふわっと浮き足だつ感じ（わかりますかね？）　は、あんまり変わりませんね
（ちょっと残念）

エアロとかはFスポのノーマルで十分っぽいから、あと付けでやらなくて良い分
次回はFスポかなぁ？　と　思いながら　車を返しました

加速感はハイブリッドより良くて、　燃費は　６．６ｋｍ/L　でした
けっこう回しましたから、こんなもんでしょう。
４５０ｈでこのくらい踏んだら　８ｋｍくらいになっちゃうでしょうから
そんなに変わらないのかな？

代車返して、自分の４５０ｈに乗り込んで思った率直な感想は
もうちょっと、モーターで加速をアシストして、出足を良くしてほしいなぁってこと
あと、AWDを有効に使って、パワーオーバーステアを防止してほしいな
（マニュアルで　TRCをオフにすれば多少は良くなるけど）

ということで感想でした

暮れも押し迫ってから、ちょっとドライブがてら魚を食べに行ってきました

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千葉の自宅から、東関道（千葉北）～潮来IC～一般道（銚子漁港）　と行って
帰りは、銚子漁港～広域農道（旭市）～成田空港～東関道（千葉北）とめぐり
約３３２Km走りました

結果は、約１３．４ｋｍ/L 　ゆっくり走れば燃費はいいんもんですね


銚子漁港のはずれ？にある鮪蔵（まぐろくら）　の入り口には　鮪がぶら下がってました



板さんおまかせコースはおなか一杯になります



女房は鮪づくしコースは、この寿司に鮪のユッケと鮪の塩焼き？　がついて来ました

行ってきました、東京モーターショー。

しかし、平日にもかかわらず、凄い人でした

開場前の9時50分には国際展示場（りんかい線）の駅から会場までの階段が

人・人・人　で埋め尽くされていました。

まずは我がＬＥＸＵＳの会場に行きましたが、そこも既にすごい人だかりです。

ＬＥＸＵＳはＢＭＷと富士重工に挟まれた場所でした。



まず目に入るのがＬＦ－ＮＸコンセプト　という　なんか、国家特捜隊？　みたいな車

ＲＸっぽく、新型ハーリアーっぽく、ちょっとみマツダＣＸ－５っぽくも見えるなぁ

ＲＸ乗ってる人は、ぼくらオヤジ世代が多いから、この車はちょっと勇気がいるね

ＢＭＷ　Ｘ５やＡｕｄｉ　Ｑ３との対抗馬？　にしてはちょっと派手か？



ありました、ありました。　展示スペースで、実際に乗れる車の一台にＲＸ－４５０ｈ　ありました

これも結構な人だかりできてましたね。

自分のと同じだから　乗りませんでしたけど。

人だかりは　ハーリアー（トヨタブース）の方が多かったです（人が多すぎて写真撮れなかった）



ＲＣ３００ｈは真っ赤でした（　今回のモーターショー　何故か、赤い車が多かったです、

マツダは全部の車が赤でした　）　横からの眺めは　ＢＭＷ　Ｍシリーズっぽいですねぇ

結構でかいけど、クラウンと同じ２．５リットル＋ハイブリッドで　走るのでしょうか？



隣の東館４－５－６は　ポルシェ、ＶＷ、ローバー＆ジャガー、マツダ、日産　ETCでしたが

写真撮る気になったのはGT-Rくらいだったので、他の写真は無し

日産ブースもEVを全面に押しているので、いまいちピンとこないなぁ

スカイラインHVはかなりがっかり、あれってFUGA？　

GT-Rをもうちょい量産化して７～８百万くらいで売ったら相当売れそうな気がするけどね。



最後は西館でホンダに、NSXコンセプトも超カッコエーかった、でも　これもホンマに市販されるん

だろうか？



最後に今回、実写が見てみたかった　テスラモーターのブースへ

どこにモーターがあるのかと思いきや、なんと、リアのシャフトにモーター直結！

まるで、プラモデルのマブチモーターみたいじゃん

将来は車はみんなこんなのになっちゃうのだろうか？

今度のモーターショーでお披露目されるのか？

日産もいよいよHVに本腰を入れるようですね。

モーターは小さいみたいですが、リチウムイオン電池を積むらしいので

燃費はいいのかも？

http://www.huffingtonpost.jp/2013/11/13/nissan-skyline_n_4264876.html

ちょっと見、FUGA　HV？　って感じでしょうかね？



販売されたら試乗でもさせてもらおうかしらん？

我が家はオヤジの代からスカイライン一本だったので

興味はあるんです

だんだんBMWっぽくなってきてるような気がしますけどね