ばんたんのブログ一覧

　　　ていうか、トヨタさん。固すぎです。　　　　


エンジン下ろしたついでにタイミングベルトを交換すべく
クランクプーリーのねじゆるめようとがんばりましたが、だめでした・・・

プロの手を借りざるをえませんでした。

人力：長いめがね＞びくともせず。
自分のインパクトレンチ＞ねじが欠けていくのみ
借りてきたスナップオンの強力電動インパクト＞ますますねじが削れるのみ

・・・敗北


で、写真の通り大型用巨大インパクトでガツンとやってやりましたよ！
（おれじゃないけどなっ！）

ふー
ベルトごとき余裕とたかくくってましたが、恐るべしでした。

ひび割れしまくり、ベアリングもガタあって音でてたのでケチらずにやってよかったです。
ついでにやりづらいエレメントも交換しておきました。
できれば、タービン交換やヘッドカバー塗装などもやってみたいですが自重します。

さーて、次は車体にぶちこみぞー

天気が心配でしたが、午後からはきっちりはれていい天気でした。

去年に比べればだいぶん参加台数こそ減りましたが
その分レベルが高いところもあり、熱戦でしたよ。


自分の結果は・・・・２位でした。
















どべから！

言い訳でもないですが、タイヤも替えず、オイルもれの足も替えないままでした。
タイヤにあわせて減衰をゆるめたり、空気圧調整するなりして
走るごとにタイムアップもしていきました、タイヤなりに楽しめたと思います。

クラブの仲間お２人は、それぞれ表彰台に上られてました！すばらしい
特にＦＲ３クラス（ターボ車など無制限クラス）に殴りこみされたひろぽんさんは
３位にはいられ、意地をみせておられました。すばらしい！

ぼくも来年がんばります。

午前からは用事があっていけなかったのですが
最後の目的地稲葉山で合流できました。

みなさん初対面の方ばかりでしたが、楽しくお話できました。

いのえーさんの全塗装ＮＳＸ、なんとエスの限定ブルーでした。
めちゃくちゃきれいにぬってありました。

しかし、今日は絶好のオープン日和であったのに
なぜかエスニなのにオープンが僕以外に１人だけｗ

稲葉山頂上のおいしいソフトクリーム食べて解散となりました。

おつかれさまでした。

チェイサーの眠いエンジン下ろしました。

1JZ-GTEはツインターボが邪魔で下抜きはできなかったのですが。
ＡＴごとごっそり下ろせてらくちん。

どうやらナックルはツアＶもＧＸも同じみたい。
ビッグローター＆２ポッドキャリパーボルトオン

Ｆメンバーも共通で、きれいなほうを使えそう。

問題はパワステ
搭載位置が全然違うから９０の配管を移植しないと全然無理そう

今日はここまでかなぁ

朝から石川県の大日スキー場駐車場でジムカーナ練習してきました。
お天気にも恵まれ楽しかったです。

クラブのＳ２は９台。七尾のあっつさんの主催だったので
ロードスターやアルテッツァなども。

レイアウトもＧ６を意識した造りになっておりいい感じでした。

で、肝心の我がエス君ですが、結論からいえば「う○こ」です。
タイムがでないとか、美しくないとかは乗り手の腕の問題なので割愛しますが
乗っていて楽しくない！これはいくない。

リアタイヤとサスペンションの問題のようです。

よかった点としては、クルマの調子がわかったことと
ひろさんおすすめのパッドが非常によかったことです。
プロミューの激安Ｄ１パッド、あの値段でこんだけ効けばお得です、
ただ街乗りで鳴きがひどいです。油切れの自転車みたいです(/ー＼*)

帰りにおかべさんに、クラブのおそろいの帽子もらって来ましたヽ(ﾟーﾟ・)ﾉ