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何シテル?

10/21 23:13 
@ベルリナミラ しびれましたw みんなキレてるw
 10/22 17:07 
@ばんたん 金持ちの遊びじゃすまないマジ走り! みんなで走るから余計熱くなるんだろうけど(笑)
10/20 14:06 
@YK45 お気をつけて!路面温度も下がってほんと危ないです。スノーシェッドのなかって私の二の舞じゃないですかー
 10/20 14:14 
@ばんたん さん、ホントに一瞬、クラッシュを頭をよぎりました(滝汗)
気を付けます(^_^;)
10/18 19:05 
@ベルリナミラ 空気圧は点検済みではあるんだけど、減ってたときも大差はなかったw タイヤだけで変わる範疇を超えてる気がします。
10/18 13:18 
S2000の燃費が悪い。どれくらいかというとリッター6走らないw いくら燃費に無頓着な私でもこんなガンガンガソリン減ったら気になる。タンクに穴でもあいてるのか。ほんとに2リッターNAなのかよw
 10/18 16:27 
@ばんたん まわりがどうかだけど、もし同じくらいなら、最終手段、3.8kgぶちこんでみましょ!で、グリップ落ちるまで圧落としてみて、落ちる手前の一番高い圧のとこの燃費がどれだけかかなぁ。
 10/18 19:05 
@ベルリナミラ 空気圧は点検済みではあるんだけど、減ってたときも大差はなかったw タイヤだけで変わる範疇を超えてる気がします。
 10/18 21:03 
@ばんたん
すごい燃費ですなぁ。
うちのでも
全体的にみればそこまで行かない。
10/12 23:07 
@ベルリナミラ ストーリアはタービンないからおkだねw
 10/13 14:45 
@ばんたん ストーリア、軽じゃないし!でもX4だったら入会検討対象車です(笑)
変態変人ばかり集まりそうだ。
10/12 22:52 
@ちゅわぶき あれまw YouTubeにまさに夢色チェイサーにシフトチェンジするような動画のMAD あったのでアドレスはりつけただけですよーw
10/12 21:32 
@ベルリナミラ どんだけニッチな倶楽部w おもしろそうだから付き合いたいけど、ダイハツの5MTってくくりにしてくれれば参加できる車が2台ある!
 10/12 23:06 
@ばんたん 最低限、タービンを外して参加してください(笑)
10/10 17:06 
富山にスープラの試乗車あったから試乗希望メール出しちゃったw
10/09 00:57 
@チョコさん@スピR わかる。そこで部品取り車の登場ですよ。
 10/09 13:34 
@ばんたん 部品取り車を置けるくらいの大きなお家に住みたいです。
10/07 16:41 
先日この車とすれ違いました。
全然知らなくてへんなペタンコな車くるなーとおもって、静かだったしもしかしてテスラとかいうやつ?とかおもってましたが、英国車だったようです。
10/05 22:28 
春にオフセットボールジョイント(スプーン謹製¥48000)を取り替えたばかりなのに、この度のクラッシュで右だけ破損しスプーンに片側だけくださいって問い合わせたら左右セット販売です乙って言われた(涙
こういうのが一番悲しい(ToT)
純正に戻ります。
10/04 16:11 
スープラの限定車24台の抽選祭りには参加したので、スバルのファイナルEJ20祭りもみんなと感動を分かち合いたい!決して賑やかしで参加するわけじゃないんだからね。PS でもそのあとにしれっとS209とかだすんでしょ(ぁ
10/04 08:57 
@ベルリナミラ どこであろうがこういう輩はいるし、事故は必ずある。それなら保険使えたほうがいいし、スピードレンジは低いほうがいいっていうことならおっしゃる通り。それでもサーキットは最高に気分いいところだけどね。ぱーっと金消えるしw
10/02 22:40 
@ベルリナミラ どこにでもいるんです。こういう人を見極めるのも大事なわけでサーキットだから安全ってことはこれっぽっちもないのは周知の事実。公道よりもはるかに安全なのも確かです。
 10/03 18:53 
@ばんたん 保険屋が出てこられないサーキットでは、何か起きたとき、納得いかないときは訴えるしかないので、安全もそうだけど、めんどくさいっていうのも大きい。保険使えないのが怖い。自分がやられるだけじゃなく、自分がやってしまったらって。
09/30 16:28 
@ベルリナミラ なるほど、そう読みますかw いまからトヨタも全車4デーラー併売、車種大幅縮小で潰し合いに入りますが、富山はどこがやばいのやら。
トヨタは鉄板として、ネッツは若者向けいっぱいあって客層が若い、カローラは統合済みでそもそも体力あるところしか残ってない。トヨペットは?
09/30 16:15 
@YK45 どこで買い物しようと勝手だけど、うそがあるとすべてがウソに見えますね。
09/30 12:18 
富山トヨペットさん、ブログが時空を超えてる。
 09/30 12:37 
@ばんたん さん、おそらく、消費税10%でお買い物したんでしょうね(笑)
 09/30 16:00 
@ばんたん 担当スタッフが忙しくて下書きしておいて3日に投稿するつもりが、うっかり、下書きを投稿しちゃったんです、増税直前納車ラッシュという忙しさが伝わって来る良いブログです(笑)
09/24 15:53 
@ベルリナミラ なるほど、そういう意味ですか。個人的にはミッション自体の設計の問題であって構造的なものはなくはないですが、それで決まるとは言い切れないとおもってなす。なぜならホンダのスポ車はFF、FR、MRとも変わらず節度ある適度なタッチが実現されているから。
 09/24 18:03 
@ばんたん 何て言うか、直生えじゃなくてカチカチくるのは、逆に無理矢理だなーってなっちゃうんですよねぇ。だから直生えじゃないなら、カチカチ感はほっといて、間接位置上げてストロークだけ短くしてくれりゃ良いのにって。エキシージはもうちょいストローク短くても良いと思う。
09/24 10:44 
@ベルリナミラ どういうことですか?ミッドのシフトっていってもビートやアクティぐらいしか経験ないですが悪くなかった記憶が。ワイヤー式かロッドかってのは大きい気がしますが。
 09/24 15:43 
@ばんたん セブンはスティックが直生えだと思う。僕のアルファもスティック自体は長いけどミッションから直生え。33ワゴンはミッション縦置きだったけどロッド経由だったかな、グニャリ感酷かった。エキシージはグニャリは無いけどやっぱりギア入れ入れたぞっていう感覚が直ぐ立ち上がらんかなぁ。

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何シテル?   11/20 11:41
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