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爺Ｐの"EMS-10E" [スバル XV]

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整備手帳

作業日：2025年6月28日

Fエキゾーストと遮熱板部分交換

Item: Fエキゾーストと遮熱板部分交換
Author: 爺Ｐ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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特定の回転数でビビり音が出ていたので点検したら遮熱板が一部朽ち果てて振動で音が出ていました。

で、

外す羽目に…

外すにはまずエンジンアンダーカバーを外します。
(我が家のXVはその前にバンパーガード外さないとダメですけどねw)

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次はO2センサーを2箇所コネクターで切り離し、アース線もボルトを外して切り離しておきます。

後は写真のクロスメンバーサポート・リアの左を外してやっとパイプ外しに取り掛かれます。

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センターパイプとのジョイント部。

スプリングボルト2本なので割と楽に抜けました。

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次はハンガーブラケットに固定しているボルトを外しますが、パイプはブラケットに引っ掛けたままにしておきます。

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最後はエンジン側左右の各バンクを止めているナットを3個づつ外し、ハンガーブラケットのフックからズラして下ろしました。

(2人作業推奨です。1人で外しましたがちょっと面倒でした)

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異音発生の原因部分。

下流側O2センサー直後の遮熱板が固定用のバンドに沿って腐れ落ち、中のパイプにバンドだけが巻いてあるだけの状態。

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バンドを固定するボルトは錆でバンドと一体化しているのでサンダーで容赦無くぶった斬りました。

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逆側はボルトとナットで止めていますがこちらも錆で一体化w

ええ、サンダーでぶった斬りました。
(切り過ぎたけどなw)

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新しい遮熱板のA面B面

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サンダーでぶった斬った前側固定用の？バンドとナット。

写真無いですが後ろ側に使うボルトとナットも新品で用意しました。

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Fエキゾーストを外したついでにアース線も交換。

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エンジン側固定用のナット6個と前後のガスケット

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戻す時はまた4のハンガーブラケットにパイプを引っ掛けてから前後を仮止めしつつバランス良く締め付けすると良いかと思います。

で、

作業はこれだけでは終わりません。

滅多に外さないFエキゾースト、コレを外さないと交換出来ないパーツが2箇所程あるのでそれも交換します。

つづく…

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「クロストレックにＣＢ１８搭載かぁ。。。
ターボは嬉しいけどこのエンジン大丈夫なのかなぁ。。。
出るとしても年明け以降かぁ。。。
価格はどうなるのかなぁ。。。
とりあえず今年の車検は通さんとなぁ。。。
そろそろキャリパーのO/Hせんとなぁ。。。

っと、心の声が漏れてしまったｗ」

何シテル？ 05/08 18:06

爺Ｐ [ 北海道 ]

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