ほり＠千葉のブログ一覧

アウターバッフル化は進行中です。。。。 最近、雨が続くので小休止です。 現在のドアトリムは、お金かけてデットニングしてあります。 いつでも戻せるように、別のドアトリムが欲しくて注文したの ですが・・・・納期に１ヶ月かかるとの事です。 ちなみに、運転席側はサブを用意できたので、 それを今回加工し ...
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サービスホールはベニヤ板等を使って自分で塞いでいますが 制震材の貼り付けは、プロショップに依頼しています。 アウター化の為に内装を剥がしてみて、ちょっとしたミスを 見つけました。 インナーバッフルを取り付ける際にＳＰケーブルを噛み込んで いました。（つまりエアーが漏れちゃう状態） それを手直し ...
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カーオーディオに凝ると、ＳＰのアウター化は 一度は通過する関門なのかもしれない・・・ もしかしたら．．．． 今の不満を解消できるんじゃ無いかと、淡い期待を抱かせます。 アウターバッフルを作ってみたいけど・・・・ イマイチ構造がわからない（涙） ので、こんなもんじゃ無いかという構造図を書いてみまし ...
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アゼストの9255ですが・・・ 読まないCDがあったり、読んでも微妙にサーチが遅いです。 サービスに問い合わせたところ、ピックアップの交換だと ３万くらいとか脅かされ・・・ 中古で格安で手に入れていますから、同額の修理費を払うのは敗北（大げさ？）を意味します。 意を決して、ピックアップの清掃を行 ...
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デッキの外部出力をアンプに入力して聞いていますが・・・ アンプの実力を知るためにヘッドユニット（これも中古）に仮接続してみました。 HDUは往年の名機（？）アゼストの9255EXLです。 サンスイのアンプは、ハイボルテージ入力に対応していないため、ボリュームの調整が大変です。 アンプの入力ゲインを ...
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小雨が降っていましたが、早く音を聞いてみたいので、アンプの配線作業をしました。 バッテリーからの（＋）線は、既に助手席下まで通してあるので、各アンプにリモート線と分岐した（＋）（－）線を配線し、信号線をデッキに接続するだけなのですが・・・・ 雨のため全て車内での作業になり、大変疲れました。 途 ...
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雨で作業が進まないので、アンプを仮置きして配線ルート検討してみました。 レカロに交換後は、シートのスライド量が随分増えたので座席を一番前に出すと、配線と固定は簡単にできそうです。 ベースの広さも余裕があり、もう一回り大きなアンプの設置も可能です。（といっても、そんな気はありませんが・・・） アンプ ...
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どうやら、先日制作したアンプボードが擦れて異音が発生している模様。 ネジで固定無しで、上からはめ込んであるだけなので、車の振動を拾い軋んでいる様子・・・（涙）
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先日換装したレカロのベース部分に大きなスペースが空いているので、アンプボードを設置しました・・・・といっても電源がまだ来ないので、ボードのみですが。 ３時間で制作したので、出来はイマイチでした。 ...
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残念ながら、純正シートは長時間の運転では腰が痛くなってしまいます。（最近は体が慣れてきましたが）・・・ので、念願のレカロに換装しました。(といっても中古ですが) ...
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