部品取り車２号ｗ一時期このＲＢ２０ＥＴエンジンを積んでましたｗ

部品取り車１号。フル装備だったので今思うとこっちに箱換えしておけばよかったｗ

高校の時乗ってたゴリラ。これで鈴鹿サーキットまで丸一日自走で某雑誌のイベントに参加しました。今じゃもう無理ｗｗｗボアアップや50ｃｃフルチューンなど色々いじくり倒して３万キロくらい乗り今は元に戻し、父親が通勤で乗ってます。

ガラクタかき集めてサーキット仕様にして乗ってました。ド初期の’８７でショートチャンバーがいい音してましたｗｗｗヒザ擦り覚えたのもこいつでした。

ＦＺＲ２５０Ｒの前後足回り移植、もらい物チャンバー、トマゼリ製クリップオンハンドル仕様でした。けっこう速かったな～

荷物運び用ですｗ

ノーマルです(ｷﾘｯ

車検切れ寸前のやつを貰って峠やサーキットに繰り出してました。ＳＲ１６ＶＥはなかなかおもしろいエンジンでした～

昔から欲しかったＫＰ６１のしかも希少なバンを運良く格安で入手できました。 これからきれいに仕上げて大事に乗ろうと思います。 現在の仕様 エンジン関係　４Ｋ－Ｊエンジン本体ノーマル、阪神エレクトリック武蔵ＣＤＩ、ソレックスＳ型ツインチョーク、トラスト4-1タイプタコ足、ＡＥ８５触媒改、バイクレ ...

いわずと知れたＳ１３に乗ってました。鬼キャン８度位つけて深リムホイールはかせて走ってました。これで、ＦＲのドリフトを覚えたのですが、Ｑ，ｓなので下りしか出来ませんでした。走りに行く度にぶつけて結局最後は、対向車にぶつかって全損しました。機会があればまた乗ってみたい車です。 主な仕様 テイン車高調 ...