ココアカスタムのブログ一覧

今日、クルマが帰ってきました。
不調の原因はエアフロセンサーの発生電圧が一瞬だけ異常値を発生する為でした。
清掃をして頂きましてとりあえず症状は出なくなったということで、しばらくこのままで様子をみることになりました。
今回のこのような症状の発生原因はなんとエンジン振動対策時に交換をしたHK* SUPER HYBRI* FILTER のようです。湿式タイプなのですが、このフィルターに使われている油分がセンサーを汚してしまいこのような症状が発生したのではとの見解でした。確かに考えてみると交換してから症状が発生したなと。。。
今回は、日産プリンス埼玉販売の上尾平塚店の営業の方には２回も自宅へ引き取りに着て頂き、さらにサービスの方にはいろいろ時間をかけて調べていただき、すごく親切な対応をして頂きました。ありがとうございました。

本日、一旦クルマは帰ってきました。
エンジンが冷えている状態で症状が現れることはディーラーでも確認できたそうですが、症状がすぐに終息してしまうのとエンジンが暖まってしまうと症状が出なくなるので、どこが悪いのか原因をつきとめるのにもう少し時間を要するということで、火曜日にサービス再入庫となりました。

６月からどうもエンジンの調子がよくありません。
アイドリング時の振動は治まっているのですが、今度はマニアックな現象発生です。
右折でハンドルを切った状態での停止からの加速がまったくしないことがあるんです。
今のところ原因は不明で金曜日にサービス入庫になりました。
以前のクルマではコンピュータが逝っちゃっていて無償クレーム交換になるまで大変だったことを思い出しちゃいました。