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シ ョ ウの愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

整備手帳

作業日:2006年8月27日

Vienna LM-9 19インチ

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1
ホイールショップの従業員さんの愛車(左)を参考にメッシュに。(⌒-⌒)
2
入り口近くにあったメッシュのホイールに一目惚れ。
(*‥*)
3
ホイール現品をフィッティング。d(⌒ー⌒) グッ!!
4
ピットイン。(⌒∇⌒)
5
ホイール交換中。(*^_^*)
6
16インチから19インチに。v(*^-^*)ゞ
7
これからご購入予定の方は、こちらでイメージ作りを。
(= ̄▽ ̄=)V
*ホイールフィッティングルームHP

http://www.fujicorporation.com/ec/
8
純正16インチと19インチの比較。( ̄ー ̄)フフフ

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この記事へのコメント

2006年8月28日 6:26
ハ~イ、天使のさあやで~すわーい(嬉しい顔)手(パー)
 
ショウさん、やっぱり若いんだから(笑)赤がいいよ晴れ
テールランプと合ってて、すごくポイントになってるもんるんるん

ますます欲しくなってきた。。。目がハート
コメントへの返答
2006年8月30日 1:28
ハ~イ、年なのに赤いキャップ付けて喜んでいるトトロで~す。
きゃぴ♪(p・・q)(p・・q)きゃぴ♪ヾ(・・;)ォィ

このホイールいいでしょ。(= ̄▽ ̄=)V

ちょっと小さめの18インチの同じホイール付けてオソロにしようよ。(●^o^●)

白い車体に赤いキャップかわいいと思うよ。
きゃぴ♪(p・・q)(p・・q)きゃぴ♪ヾ(・・;)ォィ
2007年8月24日 21:28
お疲れ様です。
お仕事忙しそうで!身体はお大事にしてファイトしてください。

自分も19インチ・・・大検討中です。メッシュもいいですね!
乗り心地などどうですか?
コメントへの返答
2007年8月24日 23:32
お気遣いありがとうございます(*^^*ゞ

19インチいいですよ d(⌒ー⌒)
メッシュの間から見える赤いブレンボなど取り付けすれば (ノ´▽`)ノオオッ♪

私のは「なんちゃって」…ですが(〃∇〃) ゞ

乗心地は…車検時に純正に交換した際、純正の静粛性&乗心地に感動しました ( ̄△ ̄;)オオオ~

「接地面積アップの騒音」&「インチアップの突き上げ感」は多少ガマンです(⌒-⌒)

足回りを変えると見た目が全然違いますからね
(*^-^*) ニッコリ☆
2011年9月18日 2:28
はじめまして★
車程よくシンプルでカッコイイのでコメントしてしまいました(>_<)

自分は最近クラウンを買った者なんですが(^_^;)

純正タイヤでのローダウンの場合でもアライメントは必要でしょうか??
またインシュランスまたはエスペリアのダウンサスを検討中ですがいいんでしょうか?(^_^;)
コメントへの返答
2011年9月18日 3:46
コメありがとうございます。(*^-゚)v

私で分かる範囲なら…(*^-^*)

アライメントは…
○足回りを交換した。
○タイヤをインチアップした。
○縁石にぶつけた。
○タイヤを側溝に落とした。
…などの理由により、タイヤにゆがみが生じ、修正しないと安定性がなくなり、真っ直ぐ走らない症状&タイヤの片べりが出てくるため、アライメントをされた方がいいかと。

私も純正タイヤでローダウン(私のNF210を参照)した時、アライメント測定を行いましたが、やはり若干ですが調整が必要でした。

アライメント測定&調整代は(20,000円~25,000円)結構高額ですが、ダウンサス購入とセットでサービス価格になる場合もあるのでショップで聞いてみてください。(⌒_⌒)

サスは乗り心地(バネの硬さ)&どれくらい落とすかで個人差がありますので一概には言えません(⌒_⌒;

私は純正と変わらない乗り心地&程よい落ち具合に惚れてNF210にしました。(* ̄ω ̄)v

ちなみにNF210は柔らかいので、コーナーでは沈みます。飛ばし屋さんでしたら物足りないかと…。
2012年12月17日 16:55
かっちょええ!
やっぱメッシュはイイですなぁ(*^_^*)
自分も雪が溶けた来年にアルミ狙います☆

ショップの店員さんもキマってますね♪
コメントへの返答
2012年12月17日 17:11
メッシュは飽きがこない?…から無難かも。
v( ̄∇ ̄)ニヤッ

今、久々に上から2番目の写真を「プチッ」としたのだけど、37万円だったんだ。(⌒_⌒;

この前、このショップでタイヤ交換した時、店員さん、レクサスに乗り換えてた。( ´д`)イーナー

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