クルマ・バイク他乗り物狂の道楽男です(笑) 生まれ付いての収集癖&ガラクタ好きのお陰で 貧乏から抜け出せません orz 『なーんだエブリイじゃん』とか言われますが、断じてエブリイではありません(苦笑) 荷物も載せられるクルマ ということで購入。最悪、家を失っても大丈夫(笑) ライトはほぼLED化し ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月30日
1FM改(公認) 改造点をざっとあげると、、、 前足:FZR1000(3GM)+50mmフォーク延長キット 後足&エンジン:FZR1000(2GH) マフラー:SP忠男コンバット4-1集合 ミラー:ホンダ フュージョン純正流用(ステー左右入換え) ウインカー:FZR400RR(3TJ)純正流用 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年11月23日
2ストロークの加速感が忘れられなくて2013年オークションでゲット。仕事で疲れたココロをコレでリフレッシュ☆ セミカウルに社外セパハンやラジアルブレーキマスターなど小カスタムしてます。 OXのスタビ付けてますがカッコだけです(^_^;) フレームが黒いですが1型ですw
所有形態:現在所有(サブ)
2013年04月07日
見た目「レプリカ」ですが中身も名前も「ギャグ」です。ジジイのオモチャです。電装12V化を皮切りに武川89ccボアアップ&ハイカム、ヨシムラサイクロンマフラー、京浜PC20キャブはパワーフィルター仕様、キタコのハイスロは小加工、キタコオイルクーラー、KYBギャグ専用リヤサス、マックレーンステップ、台 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年05月04日
SuperDio(AF27)のエンジンに換装してます。見た目はノーマルを目指してます。8インチに拘り前後ホイールはDJ1(AF12)用です。メーターはヤマハ セロー225(1KH)用です。 しばらく車庫で眠っていましたが、2023年6月突然復活させました。前後タイヤ&チューブ交換、ブレーキシュー交 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年05月04日
二代目相棒。先代は度重なる故障に悩まされました、今度は故障が少ないとイイな…との期待に応えてくれ、大きなトラブルはATの載せ替えくらいでした。走行距離が過大なので、ラジエーターのヒビ割れやリーフスプリングの破断、ハブベアリングやオルタネーター寿命等有りましたが。2023年6月、322068kmで引 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月26日
前足:FZR250(2KR)、後足:FZR250R(3LN)、他、色々と改造済みの車体を入手、それをベースに仕上げてみました。エンジンはノーマルです、ジェットサウンドが刺激的です。 残念ながら諸事情で手放してしまいました。メイン写真は書無し車体のドナー機で、この個体の外装を2枚目の写真の車体に移植 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月28日
クルマ・バイク他乗り物狂の道楽男です(笑) 生まれ付いての収集癖&ガラクタ好きのお陰で 貧乏から抜け出せません orz 『なーんだキャリイじゃん』とか言われますが、断じてキャリイではありません(苦笑) 新車から満5年で勇退となりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月28日
クルマ・バイク他乗り物狂の道楽男です(笑) 生まれ付いての収集癖&ガラクタ好きのお陰で 貧乏から抜け出せません orz 『なーんだワゴンRじゃん』とか言われますが、断じてワゴンRではありません(苦笑) ま、見た目は同じなので没個性です。モナコブルーと言うレアカラーなのが有る意味個性的ですが( ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月30日
友人から安く譲ってもらったKR、色々修理して公道デビューしました。ツーリングやサーキットの走行会も行きました。その友人が事故で亡くなり形見になってしまったのですが、維持するためのパーツが出なくなり、不動の状態に。。。最後は泣く泣く売却となりました。完調のKRはとても速くて乗りやすく、燃費も4スト並 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年11月09日