キクポンのブログ一覧

昨日はjet遊びから帰ってきた後、自宅の庭先でストックしてある自称PJSワークス仕様のエンジンを整備しました。昨日調子の悪かった純正タイプピンク号に最悪搭載しょうと思います。約20年前であれば、なかなか載せることの出来ないエンジンですが、今であればおこづかいでコツコツと集められます。

俺のNSR50って限定車やったんゃ⁉︎

今晩、TSUTAYAに立ち寄ったら、見つけました。NSR50特集！雑誌は昔からある原付雑誌モトチャンプ。仕事から帰ったら読もう。眠いので寝ます。

仕事後にガレージへ向かい、少しNSR５０を弄って帰宅しました。
本日の内容は
1.ヒューズ７Aを３ケ小物入れに搭載
2.エアロミラーに交換

ちょっとカッコ良くなりました～

リアカウルを外すと”小物入れ”が付いてあります。便利です！開けると純正プラグレンチが入ってあります。取り急ぎNGKの点火プラグを入れて置きました。NSR５０聞くところによると結構カブるみたい？この点火プラグ（ストック品）はジェットスキーと一緒のBR７ESで互換性がありラッキーでした。あとは最小限の工具とヒューズホルダーも付いてあるので管ヒューズ７Aを購入して入れておく必要有り。では