キクポンのブログ一覧

今日は年内最終日、本日も朝から秘密基地で息子ジムニーを弄ってました！


am7:30某マクド
enちゃんと朝マックします。今シーズン9個目のグラコロですわ



am8:30朝マック会終了



am9:15 秘密基地
寒波到来と言うことで⁉︎スタッドレスに交換します。



昨日からの続きです。


オルタに配線をもって来ました。完全にエンジン降ろす前に繋ぎます。



pm12:15 秘密基地内
エンジンとミッションを合体させます！



pm1:00 ドッキング完了！
チェーンブロを上げたり下げたり、譲って蹴って、押して、譲ってドッキング完了！



下からも撮ってみました！



あとは、
合体出来たので、ボルト止め
ガソリン管を接続
配線繋ぎ
ラジエター
こんな感じで、先が見えてきました。


おしまい。

昨日の作業は結構はかどりました。今回はクラッチ交換からエンジンの積み込みまでとなります。


まずはフライホイルの取付、ここはしっかりと
トルクレンチで締め付けします。
40から45Nm


フライホイルが空回りするので、ストッパーを装着して締めます。ハチロク用なんですけど、ジムニーでも使っております〜
そして、メインの品です。


クラッチカバー


クラッチディスク

あと、パイロットベアリングとレリーズベアリングの4点セットで1マンくらいでした。



ディスクを置いて


カバーの取付 18から28Nm
もちろん、キチンとセンター出しツールを差し込んでです！



次にミッション側のレリーズベアリングの交換



レリーズベアリングです。



交換してグリスアップ



プラグコード、プラグやデスビカバーやデスビの羽根等、今年交換した新しいパーツを移植



さぁ、エンジンを載せ換えします！
外したエンジンはハチロク用の14インチタイヤに置きます。ピッタリなんですね〜



エンジン降ろしたところで、エンジンルーム内の汚れ落としします。



さぁ、エンジン入れ替えました‼️



少しは綺麗になったかなぁ？
マイペットで、汚れ落とし



こんな


感じで



赤ヘッドの1型エンジンを搭載します。

お正月休みの間にエンジン始動させたいなぁ〜


おしまい。