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トレノ→レビン化したことで重量変化したのであろうか？
レビン化したことで全長は短くなりましたわ～バンパー装着・ボンネット脱着時に実感する。
純正であれば、トレノの方がリトラがある分、約５キロ重いようであるが、
私のAE８６ではどうなんだろうか？
＊トレノ・・・カーボンボンネット＋リトラ＋FRPトレノバンパーステイ
＊レビン化・・・純正骨無ボンネット＋純正ライト＋純正レビンバンパーステイ
同じような気がするが・・・
試乗が楽しみですなぁ～

今日は突如夕方から前々から計画してあった
トレノ⇒レビン化
に向けての作業を行ないました！
計画始動とタイトルコールしましたが、３時間ぐらいでほぼ完了した感じです～
あと大事なボンピン固定作業が残っておりますが・・・
約３年くらい前？からコツコツパーツを集めていたのですが・・・なかなか決心がつかず実行に移せなかったのですが、数日前のトレノボンネットの破損事故とカーボン表面の劣化や最後のパーツであったレビンボンネットが数カ月前に入荷したこともあり、思い切って夏の思い出？ということで作業を行いました。作業工程は整備手帳にUPしてます。
これで気軽にタイヤホイル交換と同様に気分を変えてトレノ⇔レビンで遊べます！！
AE86って楽しいですね～１台で2度おいしい！！
まだ、細かい所がいっぱい残っておりますが、ひとまず終了～

夕方からAE86の電動ファンスイッチを交換しました。水温が上がってもファンスイッチが入らない為です。ここ数日間は、バッテリーから直接引いて強制的に回しておりましたが、今回品物が入ってきたので、取り急ぎ交換～明日にでも試運転し、温度設定したいと思っております。

本日は、夏休み最後の休日でした。昼からですが、長年放置しておりましたオーディオ直しをやっとしました。当初は鳴っていたのですが、数年前からスピーカー鳴らずになり、しまいには電源すら入らずとなっておりましたが・・・・唯一の快適設備なので、最終日思い腰を上げて復活させました～とりあえずフロントスピーカーは鳴りましたので、今後はリアスピーカーを直しますわ。

８月５日富士スピードウェイの８６イベントへ行ってきました。長距離のイベントだけあって道中色んな事がありましたが、無事帰って来られて何よりでした。一言での感想としては、TOYOTA８６＞AE86って感じでしたね。
（色んな事）
①出発前３０分前にヘッドライトの片側球切れ⇒急遽自宅前で交換
②刈谷SAに着き、お風呂に入ろうと思ったが、着いた時には既に終了～AMMAにも交わえず爆睡
③初の新東名走行するが、TOYOTA86に数台に抜かれる～でも富士山見れたよ
④着いたと同時に１５０台枠のサーキットパレードランに間に合わず残念
⑤水温計メーター振り切る～電動ファン不具合⇒静岡SAで応急処置
⑥渋滞の中、下り新東名でAE８６下廻りあたりからガタ発生（３回程）路肩に止め、JAF依頼かける
⑦積車で近くのICへドナドナされる。足廻り・エンジン以上見当たらず⇒愛知県の某AE８６ショップへ　相談の電話⇒渋滞×水温計センサー異常【原因判明】
⑧伊勢湾道走行中にﾎﾞﾝﾈｯﾄ全開！！！　熟睡中でしたが、目がさめる⇒ガラス亀裂・ﾎﾞﾝﾈｯﾄ破損
⑨富士SWをPM３時ぐらいに出て、自宅に帰ってきたのが、AM1時半でした。

まぁ今回色んな事がありました、途中高速で故障した時には、本気に新幹線で帰って後日　積車で回収とまで考えましたが、夜間の８６ショップのアドバイス・JAFのおじさん・２名の８６仲間のおかげで無事帰って来られました。これぞAE86の醍醐味って感じのイベント参加でした～