キクポンのブログ一覧

今朝はレジェンドとam6:30からの朝マック会を済ませて、若さんと一緒にいつもお世話になっているキャプテンのボートメンテナンスへ行ってきました。


am9:50名神高速　京都東ICあたり
覆面仕様zeroクラウンでマリーナへ向かいます！


am10:15 マリーナ到着
雨ですなぁ〜
よう降りますなぁ〜


屋根下にボートを置いてもらって、


エンジンオイル交換


フロントデッキ部の


ニス塗り


雨が激しく降ってきたので、ブルーシートで更に屋根を作って
シート下の物入れもニス塗り


最後にウェークボートラックを新たに取り付けて
ボートメンテナンスのお手伝いは終了‼️


近くのそば屋で昼飯して解散です。

おしまい。

昨晩ですが、仕事上がり後に岐阜へ、預けておいたハチロクを引き取りに向かいました！


pm7:00 名神高速　大津一里塚
代車のノートに乗り込んで…
この後、彦根辺りまで土砂降り雨の中を走行ですわ〜


pm9:30 ショップ到着
大垣で降りて下道約1時間で到着


pm10:00
代表からデフオイル量や粘度等の注意点を聞いて
出発ですわ〜


慣らしの為にオール下道で岐阜→大阪を目指します。


R21
ひたすら、下ります！


小雨の中、快調にハチロクを動かせます‼️
非常に乗りやすく2速3速加速増しですわ〜
気持ち良くシフトが入ります。


R21 垂井のセブイレ
道中に吉野家2軒くらいやったかなぁ？その内の1軒で晩飯して、セブイレでデザートにモナカアイスを購入！　それにしてもCoCo壱のカレー屋は地元だけに多かった印象

帰宅はam1:30ですねー
約3時間半のナイドラ、気持ち良くシフトチェンジして帰ってきました。これにて慣らし終了？

おしまい。

ja11ジムニーに乗って数年経ちますが、今まで色んな 11を見てきましたが、やはり1番スタイルがいいのは1型グリルにSUZUKIエンブレムだと‼️思っております。


これですよね！
少し柔らかい印象になりませんか？


これねー憧れ！

欲しいけど…ヤフオクとかでも高値ですよねー
ハチロクのGTグリルよりはマシですけど…

まぁ、なんせ凸凹ジムニーなんで、お金もかけたくないと言うことで、


エンブレムだけを購入して


下地穴を開けての取付


1型グリルに憧れて‼️
少しは近づいたかなぁ？

おしまい。

先週の日曜日に某ハチロクショップへ、ミッション交換とファイナル交換をしに行った訳ですが、
ミッションはサクッと交換！ファイナル交換は…


am10:30
右側ドラシャを抜く為にスライディングハンマーをセット！ガン♬ガン♬を叩くが…アカン抜けない？
おかしなぁ…？

因みに反対側は既に通常叩きで外しております。


am 11:28
板金用の特大ハンマーを用意して、


ガンガン♬バシバシ♬叩くが…アカン抜けない？
おかしいなぁ…？

あっと言う間に、お昼過ぎに…叩きまくってヘロヘロになった2人は、気分転換の為に近くの美味しいカツ屋さんへ


pm4:00
他店に借りに行った高級⁉︎のスライディングハンマーで叩きまくるが…なかなか抜けない⁉︎

最終手段で、ハンマー持ち手にタイミングベルトを縛って


叩き


まくって‼️


pm4:15 抜き取りに成功‼️

秘儀、『女王様SMムチしばき❗️』
通常よりも力をかけることが出来ました。
明らかに違いましたね〜
当然にピストン部には滑りを良くするために
たっぷりとローションをかけて下さい。
そして激しくですょ！

で
代表にドラシャ抜き取り苦戦No.1の称号を頂きました‼️


赤マル部分のベアリングは御臨終でしたので、この機会に左右交換に決定！
やはりハチロクあちこちガタが出てますわ〜


そして研磨
次回の抜き取りに面倒がないように…


ようやくデフ外し


デフバラし


知らぬ間に


これが新たに搭載する
ファイナル4.7セットですわー


で今回の作業はこれにて終了です。
ドラシャ外しに時間を取られ過ぎました〜
お互いにヘロヘロです…


代車を借りて、大阪まで下道で帰りました。

おしまい。

昨日ですが、ハチロクメンテナンスの為にドライブがてら、岐阜へ行ってきました〜


am5:30名神高速　米原
伊吹山ですね〜綺麗です。
湖東三山まで下道で来ての高速です。


大垣インターで降りて河川道路でR21号へ向かいます。



am7:00 R21号沿い某マクド
朝マック


さぁ、出発です！
快晴気持ちいいですねー


am7:30 某ショップへ到着
見渡すと
弄り中ハチロクが4台と


アカンハチロクが1台有り。


am7:50 ピットイン
さっそくに作業に掛かっていきます。


リフトを上げて、まずは点検してもらいます。


右リアショック　液漏れ


プロペラシャフトの所の部品
センターベアリング
ゴムが劣化してのヒビ！



デフのオイル抜きとミッションのオイル抜き


プロペラシャフトも一部外して


ミッションも下ろします。
やはり超ロングエクステンションを使ってましたね〜


純正ミッション下ろしました。


左…純正
右…外品クロス
revolverのルート6です！タイプA
いつか欲しいなぁと思っていた逸品ですわー
代表が組んだ自信作
TRD3速とも思っておりましたが…部品も欠品が、多いようなので…


部品移植と丁寧にグリスアップして


そして新ミッション搭載


ミッションオイル注入

まぁこんな感じでミッションの載せ換えは完了
あとはミッションに合わせて…あれの交換です！

おしまい。