フロントドアデットニング

定番ですがエーモンのデットニングキットを使って自分でやってみました。
ドア内張り外しは先輩方の整備手帳を参照ください。
夏場のプチル除去は大変ですね。付属のヘラで削ぎ落としてからはパーツクリーナーで落としていきます。
脱脂合わせてドア一枚で30分はかかりますね(^^;;

インナーパネルに防振シートを貼り付けます。
※事前に短冊状にカットしておくと作業がはかどります。
その上に吸音スポンジシートを貼り付けます。
※事前に短冊状にカットしておくと作業がはかどります。

馬鹿でかいサービスホールが2個ありますので新聞紙で型取りしてから少し大きめにカットしてから塞いでいきます。
ヘラで圧着させながら小さな穴も埋めていきます。
プロショップでは全部埋めず抜きをわざと入れて低音を増幅させるなんて記事も有りましたが、小生はそんな技術スキルは持ち合わせていないので兎に角穴埋めに徹します(｀_´)ゞ

内張りと接触しそうな場所にビビり防振スポンジテープを貼り付けて、スピーカー周りにスポット防振パネルを貼り付けました。

内張りを元に戻して完成( ´ ▽ ` )ﾉ
事前に下調べとシートをカットしていたので一枚めのドアは2.5時間で完成し、2枚めは1時間半で終わりました。

さて、今回はスピーカーはデーラーオプションのギャザスから変更無しでデットニングのみ実施したのですが、はっきり言って凄い効果。オーディオシステムごと変更したかと錯覚する位ガラリと変わりました。今までぼやけた音がくっきりとした感じなり、低音もしっかり鳴ってます。スピーカー裏側の背圧って大事なんだと改めて実感しました。
そしてボリーム上げてもビビりもなく上げたぶん大音量が出ます。
ドアの開閉時に重さが全然違うので慣れるまで違和感有ります。外車のドアみたいですね( ´ ▽ ` )
高価なスピーカーにするよりも一万円ランク下げてそのお金で自分でデットニングする事をお勧めします。
余った材料で簡易的にリアスピーカーも実施しました。
リアは簡単に取り外し出来るので。

ちなみにこちらのスピーカー背面のも同時に施工しました。