くるまはじめ…(^_^;)

今年の車初めは、バッテリー上がりの救援から(^^;

息子が正月早々インフルＡでダウンしていたため、１週間お休みだったアクア。

休み明け、案の定エンジンかからず(^○^)

トヨタのハイブリッド車のエンジンがかかるタイミングは車任せだからなぁ！？とモヤモヤしながら、スマホ上の取説見ながら進めるも、、、
エンジンルーム内に、バッテリーも無ければ、救援端子もない！？(>_<)

車両の取説見ると、バッテリーはリヤシート下、救援端子も無いし、作業性最悪(+_+)現行型は改良された？

一応READYになって、ちょっと動かしたらエンジンもかかった(>_<)

で、その足でデーラーに向かわせて、バッテリー要交換レベルに劣化で２万円だって（笑）

う～ん…狭い駐車場じゃ始動の確認も出来ない（汗）こわっ！