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回りだせば絶好調のはいぜっとｗ

だが、このところかかりが悪い(-"-)
１気筒が爆ぜて、後２気筒がしぶしぶついてくる感じ(^_^;)
その１気筒がズルを覚えたのか、、、かからない。

仕方ないので、プラグを換えることに。
荷台側から手前の３番をラチェットで抜こうにも、ビクともしない(~_~;)

いよいよ困って、バッテリーが無くなる覚悟でセルを回して、、、かかった(~o~)

かかっているうちにオウルガレージへ。。。

Ｓ山さんに相談すると、そもそも下からでしょ？と。
面倒臭がってはいけませんね(~_~)

プロは下に潜って、サクッとエンジンガードを外してプラグレンチで！？
やっぱり緩まない。。。

最悪の事態！？の説明を受けて、それでもヤッてもらうことに。

トルクレンチに長いエクステンションで、じわ～っ！？っと。

無事に抜けました。残り１番２番はまったくフツー(^_^;)

キレイに焼けてますが、ちょっとギャップが広め？

今回は、デスビのローターとキャップも交換。


元気になりましたｗ
２気筒爆ぜて、１気筒あわててついてくる感じ～(笑)


不安なく乗り込めるよぅになりましたが、、、エアコンレスはちとキツイ～。。。

ＨＶの話ではありません(^_^;)

以前ＪＴの応募でもらった腕時計ｗ
休日用で惜しげなく使っていましたが、知らないうちに電池ギレ(~_~)

町の時計屋さんに電池交換に持って行くと、、、
電池代＋技術料で１５００円。
まぁ、いつもはコレでお願いしていましたが、、、

ショーウインド横の吊り下げからコチラを見ているヤツを発見！？

電池込みで(笑)１９８０円也。

買ってみた。
チープカシオで静かなブームらしい？

でも、きっと赤いヤツもそのうち電池交換するんだろな！？(^○^)

またまた軽トラネタです(^^;)

始動時心もとない？
雨の日、ちょっと不調？な、はいぜっと号。

プラグ、コード、デスビを用意して、いざ交換。

エンジンルームを開けるも、スゴイ汚れ(@_@。
手が入らない訳ではありませんが、整備性悪そ！？

プラグコードだけ替えて、掃除もせずに閉めました(^-^;

後は息子に任せよう。。。


う～ん、元気が出る色だ！？(笑)

近くのものや細かいものが見えにくくなって、、、
とんとご無沙汰でした(笑)

このところ稼働率No.１のはいぜっとｗ
先日通勤途中で、
左にウィンカーを出すと、カチカチカチカチ、、、
ん？カッコいーじゃん、懐かしのハイフラッシャー？(^_^;)

じゃなくて、右はカッチンカッチン。どーも球切れのよぅです(汗)

帰りにカーショップ寄って、駐車場で換えようにも車載工具では力不足！？(~o~)

今時の車と違って、レンズがプラスねじで留まっているだけと思いきや、
その真っ赤な？ねじでボディ部と共締めになっているよぅです(-"-)

知らなきゃへーきなんですが、、、
切れていると知っているため、交通量の少ない道をこっそり走って帰りました(笑)

で、山の合ったグリップのデカいドライバーでなんとか外し、中のよごれは見て見ぬふりして完了ｗ

私にはこのくらいがちょうどよい(^o^)丿

春間近なある日の通勤風景です(^o^)丿

最近では稼働率ナンバー１のはいぜっと。
片道１２ｋｍをブンブン？言わせますｗ
４０ｋｍ／ｈ時３０００ｒｐｍ
４Ｆマニュアルがちょっとかわいそぅ(^_^;)
と、
交差点にさしかかると、前に２台、右前方に１台。
私を含めて計４台軽トラホワイト連合(笑)

都会の方々は目にしない光景？