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イイね!
2018年10月09日

これはイタイヤ!?

これはイタイヤ!? ダメージを受けたタイヤは交換しないといけません。

タイヤショップで見積もりと手配をして来たら

後日になってメーカーに在庫が無いので白紙にしますと!

なんでだろう??

2軒のショップに聞いてNGを貰ったのでそうなんでしょうね!?

で、言われたのがDら〜が専売しているらしい・・・

つまり、Dら〜で発注して買わないと入手出来ない事態になっている。

これ問題なんじゃねーのか!?

(↑鵜呑みにすると良くないので真相を探ったら、コンチネンタルの販売方法に癖が有る事がわかった。HONDAやDらーが関与している事は無い)

買う人にとって一番の関心は価格でしょ!?

タイヤショップでの価格はDら〜の約6割で購入出来そうでしたからね!!


タイヤを破損させる走り方に問題が有るのだけど、道路と周囲の走行環境で

たとえ路面に段差や穴があってもブレーキングする事が難しい場合がある。


ならインチダウンしてホイール毎交換した方が良いか・・・

これまた難題が山積していてP.C.D120のホイールの種類の無さと

在庫の無さで簡単には入手出来ない。



さて、どうする・・・

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2018/10/09 10:46:30

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この記事へのコメント

2018年10月9日 18:26
こんにちは(^。^)

FK8の消耗品でタイヤ代は一番の出費がかさむところですよねσ(^_^;)

なのでボクは最初(納車当日)から19インチに下げましたww

最初の初期投資もホイールなど込み込みで純正タイヤ4本分の価格に少し足が出たぐらいですみました(〃ω〃)

その後の維持費も19インチならの半額以下でもいいタイヤありますし♪

PCD120は探せば意外とイイのありますよ( ^_^)/
コメントへの返答
2018年10月9日 23:21
こんばんわ、コメント有り難うございます。

30扁平タイヤはロードインデクスが不足しているのでパンクも多いかもしれませんね!
私の走り方には合わないので2inchダウンを考えています。タイヤはFD2で実績があり壊す事も無いし価格も安いです。あとはホイール探しの旅に出ます(^_^;

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何シテル?   01/11 14:13
サーキット通いは老いぼれ爺なので体が付いて来なくなり中止w Blogも年にたまにしか更新せず 最近生息しているのかどうかもわからなくなってきた(汗)
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