小石が挟まったので取った!

小石がフロントディスクローターとバックプレートの間に挟まり走るとギーギー煩いので取ります。

1.エンジンを掛けたままシートベルトを外す、またはサイドブレーキレバーを上に持ち上げるとサイドブレーキが掛かるのでサイドBKランプを確認する。

2.外すタイヤと対角にあるリヤタイヤにゴム製のタイヤストッパーをタイヤを挟む様に2個必ず掛ける。傾斜地だとクルマが前後どちらに動くか分からないので2個が安全。

3.フロントのジャッキポイントがサイドステップ奥にあるので確認後ジャックアップしタイヤが地面から浮く寸前でホイールナットを全て少し緩めておく。再度ジャッキアップしタイヤが地面から完全に離れたらナットを全て外す。タイヤを取る。
安全を確保するなら外したタイヤをサイドステップ下に入れておく。
仮にジャッキ外れてもサイドステップとホイール1本ダメで済むなら安い物だ。ケガして痛いのは自分。

4.ディスクローターを真上から見れる位置までフェンダー内に頭を入れて眺める。
小石は大体ディスクローターとその奥にあるバックプレートの間に挟まっている事が多いので見てみる。見つかったら全長が長いラジオペンチで挟みバックプレートを押し広げながら取り出す。今回はブレーキパッドの上に乗っていたのでマイナスドライバーで突いたら落ちたw
小石が多い道路端を走るとタイヤが小石を拾ってフェンダー内をカラコロ当たりその一部がこの隙間に入り込むのだと思う。

5.バックプレートを押して曲げ過ぎたら元の位置まで戻せば問題ないハズw
あとは外す逆の作業をすればKO!

作業後、リヤタイヤに掛けたタイヤストッパーが外れなくなる事があるがエンジンを掛けてクルマを前か後に移動すれば簡単に取れます。

6.純正のホイールナットサイズは22mm
締付けトルクは127N／m

※トルクレンチでナット緩めるのはNG!!
緩める時はブレーカーバーなどを使いましょう