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自転車買ってチェーンオイルを塗る習慣が出来た。

ネットでフィニッシュラインのボトルからオイルが出過ぎてコマごとに塗れないなんて話が出る。

そこで以下の商品をすすめる。
コニシ ボンド アロンアルフア専用 極細ノズル 10本入 #05604 https://amzn.asia/d/a5gx9CM

ドライの小瓶大瓶共に使用可能で、コマごとに塗るのに良いと思う。

自転車と言ってもキャリーミーという激折り畳み最カワ神チャリンコなので、チェーンが固定ブッシュだったり少し変。

ポケバイと同じチェーンなもんで、バイクと同じオイルを塗りたくなるところだけども

だがしかし

そんな物を塗ったあかつきには、ズボンの裾が真っ黒くろ助になった上に絶対落ちないので絶対ぬったらだめなんだ。

雨漏り酷かったから直した！

トランク右セクションが一晩で水没です！

鉱山の坑道だったら放棄するレベル！こまっちゃう！





鉱山じゃないので直す〜

しばらく乗ったらパッキン潰れるから増し締めしなきゃだわ

面倒すぎてやらなそうだけど、やらないと砂噛んで新品のパッキン無駄になるからね…

ウチのスープラの仕様
最終は結構違うけど

ピストンが1.6Lロドスタのだったり
LINK-ecuだったり



消費税8%だったのよね〜

Remusのblack hawkのエキパイ接続に使っているクランプの仕様について。

純正クランプは小さくて付かない。

仕様でドンピシャなのはSW4-59というクランプ。w4がフルステンSUS304で、w2はバンドがSUS430でボルトがスチール。

w2と4は恐らく耐蝕グレードっぽい。

マフラーに付属のやつはw4の奴なんだけど、うっかりステンレスすっごく焼き付くよ事件で舐めたから、国内で探したんだけど、misumiとかモノタロウしかない。日中家にいる奴いるー？居ねーよなあ！

と思って、kijimaから出てるsw2-59をAmazonで購入した。

ちゃんとしたメーカーのを卸してて少しkijima好きになったぜ。でもSW4じゃないのは謎だ…アンチシーズ使わないと本当に秒で焼き付くから一般人にはおすすめできないのか何なのか。

取り合えず車検通ったのでマフラーもどそ。

純正の何がダメって、あのでっかいマフラー全部均一に100℃超えるからグローブつけてても火傷するんよな。

触媒が機能する温度まで熱溜める設計だからしゃーないが、もう少しなんとかならんかったのかなー

冬
朝一冷間時、調子が悪い。
濃そうだけども、AF故障中で不明
9付近を指す