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最近

暖気終わり

渋滞にハマると

トルクが薄くなり、発進しづらく、アクセル開けると失火する症状が出てます。


多分、エンジンの熱でタンク下部が暖まると調子が悪くなる様なので点火コイルが弱って来てるのだと思います。


試しにシルバーウィングのMP10に交換してみようと思います。

CBRのオイルを交換しました。


いつも入れてるのはBPの5W-40です。
量販店では置いてない普通のオイルです。


電ファン回るくらいの温度になると、半クラが無くなりアイドリングが不安定になるので、もうちょっと硬いオイルにしてみようと思います。



CBRのオイル自分で交換するの初めてです。

キンチョーしますねｗ




カウルが汚れない様に、ペットボトルを切ったものをドレンの下に置いて作業しました。

ドレンを外したいが・・メガネが入らない。入らないけど気合で外す。




今回入れるのは、カストロールPower1 4Tの15W-50（半合成）です。
お値段4000円/4L。安い。




良かったらリピートしようと思います。

楽しみだ～






今日の反省点
①オイルジョッキは全量一回で交換できる容量のモノを用意する。
1Lので交換すると大変でした。

②風の強い日は作業しない。
ストレスで髪が抜けます。（頭頂部付近がもう限界）

③工具はちゃんと選ぶ
工具は全て実家なので、前日に買ったしょぼいメガネだけで作業したところ、大変具合が悪かった。
ラチェット+延長ならカウル下から回せるので楽だと思う。


次回はフィルタ交換があるので・・・カウルはずさなきゃ・・・

スープラが入院してから1ヶ月弱


まだ見舞いに行ってません！

今週は行かなきゃ。



スープラ預けたら出費が激減すると思いきや・・・


今度は2輪達がﾋﾟｰﾁｸﾊﾟｰﾁｸと鳴き始めました。

とりあえず通勤怪速のCBR400RR君の整備

タイヤがスリックタイヤになったので

2007年製造のGPR200から・・・

2014年48週製造のミシュランPilotStreetの交換

￥10600+工賃￥11300

持ち込みでも、やってくれるバイク屋さんGJ

リアブレーキディスククラック
￥17800+工賃￥4000？

リアブレーキ使いすぎ。


PilotStreet良いね
倒し易い。硬いから加速良い。


リアブレーキランプのスイッチが動かなかったので給油
工具が少ない中での作業で意外と大変。
スイッチもぼろぼろだからそのうち交換ですね・・・