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400RRはMP-08


400SF REVOのはMP-10

MP-10はCB1300等と共通

情報元のサイトからコピペ
＞また同じMP-10でも、緑色のイグニッションコイルがあり、
＞これは黒のイグニッションコイルより耐熱性が上がっているらしい。

＞この緑のイグニッションコイルはシルバーウィングとかシャドウスラッシャー




流用出来るとの情報。


あした同調取ってダメなら交換してみよう。

開けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。



年初め、3年間ぶりに一号機のエンジンを掛けました。

燃料タンクのフタを開けて、匂いを嗅いで腐って無いか確認。大丈夫そう。

気分が良くなった所で固着気味のフューエルリッドに注油。

バッテリーは2号機から拝借する。

プラグを全て外し、プラグホールからエンジンオイルを少量注油

その状態でエアフローとイグナイターのカプラーを外し、クランキング。


大体10秒ずつ、5回程クランキングを行いプラグと、エアフローとイグナイターを戻す。

いざエンジン始動！




一瞬で掛かりました。


不整脈も無く綺麗に回っている。良かった。


しばらく回して、エンジン停止。

やっぱりコッチのエンジンとミッションの方が調子良い。うむ。

早くボディカバー買おう。
ボディが凄いスピードで腐って来てる…