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2015年03月28日 イイね!

銀狐ホイホイに捕まった話

昨日リフレッシュ休暇のため、印西周辺の山の中でKDXに乗って遊んでいました。


あと一発かましたら帰ろうと思い、地図上から面白そうな古道を見つけ出して最後のアプローチへ。





ガサッ!ガサガサ・・・バキバキ・・・)



あ、やべっ、行き止まりだった。

引き返そう・・・(振り返り










・・・・・・!!























な、何じゃこりゃー!




















































銀狐ホイホイ(底なし沼)に捕まった話


ヒサビサニ、ナミダデタヨ
Posted at 2015/03/28 09:13:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | KDX125SR | 日記
2015年03月09日 イイね!

コイル交換 失敗編

今週に日曜日

シルバーウィングの点火コイルMP10へ交換しました。

最初、コイルが終わってるのかなあ

なんて思ってましたが・・・

1番・・キジマ シリコンコード
2番・・キジマ シリコンコード
3番・・キジマ シリコンコード
4番・・HITACHI(純正)

なんでやねん!
これ絶対足りなくなったパターンだwww



シリコンコードをキャップから取り外したら


正常


腐ってやがる!

しかも殆どねじ込めてない・・・




まあ気を取り直して、コイル交換して夜中に終了。
軽く試乗したところ低速トルクがあって発進しやすい。


本日通勤で乗ってみたところ・・・

4000回転以下は調子良いのですが

5000回転超えるとすごい振動

アイドリングしてると失火する。


と、交換前より大分悪化しました。



これじゃあ乗って居られないので、また純正コイルに戻そうと思います。
その際にシリコンコード付ける予定なので→

MP10についていたキャップで練習→入らない・・・


凄く難易度高いです。

構造を理解しようと、一本分解してみました。

中身


木ねじ状の差込口


プラグが刺さる部分


こんな構造なんですねえ






左の剥いた状態でもシリコンコード入りません。
悔しいです!!!!!

というか、これで入らなかったら分解前の状態なんて夢のまた夢です。


そこで・・・


これを右の分解前の中に入れますと

綺麗に捻じ込めました・・・が!!!!

かなりギリギリです・・

これじゃあ捻じ込み不良出ますよ・・・潤滑しても入れるの無理ですもの・・・

昨日取り付けたキャップも恐らく奥まで入ってない。。。

シリコンスプレー吹いて捻じ込んだのですが、多分押し込みが足りてない雰囲気・・・



でも次はもうちょっと上手くやれそうです。
Posted at 2015/03/09 20:19:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | CBR400RR | 日記
2015年03月06日 イイね!

失火

最近

暖気終わり

渋滞にハマると

トルクが薄くなり、発進しづらく、アクセル開けると失火する症状が出てます。


多分、エンジンの熱でタンク下部が暖まると調子が悪くなる様なので点火コイルが弱って来てるのだと思います。


試しにシルバーウィングのMP10に交換してみようと思います。
Posted at 2015/03/06 17:06:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | CBR400RR | 日記

プロフィール

「次のバックランプの部材はコレにしようかしら。
前はnovsightだったけど、これの方がチップの性能と加工性が良さそう💡」
何シテル?   10/16 08:18
ga70hです。免許取得後からずっとGA70に乗っています。CAのS13かで悩みましたがGA70になりました。
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