TOYO TIRES TRANPATH LuⅡ 215/60R17  

まだ交換して数kmしか走っていませんのでFirst Impressionのみ。(41608kmで交換)
相模原の国道16号を走ってやっぱり純正タイヤ(Yokohama BluEarth)より静粛性は高い！偏平率UP（55->60)で乗り心地改善を狙いましたが、こちらはあまり感じなかった印象。まだ数kmですからね。けど静粛性はすぐ良さが分かりました。
タイヤはエスティマHVのときに購入したところと同じ店で購入。安かったです。それに前もそうでしたが製造年月が新しい(2021年3月製造でした。みんながそうじゃないかもしれないけど。)。
タイヤ価格税込43,560円ポイント還元5,344円のため実質38,216円。(Yahoo!は日曜日の還元が大きい)
ENEOSWINGでバルブ交換、廃タイヤ処理費コミで8,150円だったので、、38,216+8,150=46,366円が実質的にかかった費用です。偏平率を60にしたことでタイヤも安く購入できて、タイヤハウスとの隙間も減り、心なしかキリっとした印象です。
(215/60R17は2020年11月発売の現行型オデッセイHV標準タイヤサイズと同じですが、オデッセイHV初期型(RC4)は標準タイヤサイズが215/55R17ですので、強く推奨するものではないので、ご理解ください。)
今回、スタッドレスタイヤからサマータイヤへの交換も兼ねています。