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ま、今日は風雪で釣りにならないので
ライセンスランプ交換。



カーメイトGIGA 6500Kだそうで
近所のオートバックスで購入(1402円)。
パッと見電球が二個入りに見えたんで
一箱だけ買って帰宅したら(;´д｀)
あわててもう一箱買う羽目に。



リアハッチを上げて裏側のトリムの蓋を
ドライバーでこじって開ける。



ソケットを捻って取り出しLEDに交換
ソケットを嵌める前に点灯チェック。



配光が良いのでプレート全面が照らされる。
ま、今度はルームランプかな(笑)

本日マツダCX-3 納車しました。



ジューク約7年で184000キロ余り走行。
ホントにご苦労さんでした。

マツダは平成3年3月に初の新車
ファミリア4WD1800GT-X以来。
この30年間マツダは紆余曲折がありましたが
ここに来て元気に戻って来た感あり。



今日は納車早々CX-3にコーティングのご奉仕。
どこ立ち寄ったか分かっちゃうじゃん。



山間の道を走ってみる
回頭性よく腰のある乗り味。
エンジン回し込むとグォォっといい音がする(笑)

また追い追いアップします。
これからも引き続きよろしくお願い致します。

昨日今日とお寒いですね。



巷ではマッドガードを装着してるクルマは何台あるか？
道すがらパパパって数えて見ました。
ただしクロカンやトラック、
装着出来ないアンダースポイラー装着車を除く。



信号待ち、スーパーのP…ざっと100台以上見ましたが
自分も含め4-5台かなぁ。
個人的には2ボックスみたいなリヤオーバーハングの
短いクルマは雨天時に泥水を巻き上げ
リヤウィンドウを汚してしまう、と考えてるんですが
(昔、自動車雑誌にもそのような意見があった)
一般的な乗用車では効果が分からないし
購入時にセールスマンも推さないのかも。

それよりはサイドバイザーの方が効果を実感できますかね。

午後から雨だと言うが家人のミラージュを洗車。



昨年10月頭にマイエターナルイージープロテクトを
塗布して青空駐車で今年2月19日の撥水状況。



エターナルカーシャンプーとムートンモップを使用
カーシャンプーと言うと昔は台所から
ママレモン(死語)拝借するか
最近は日産5イヤーズコート付属のシャンプーを
使うくらい。
ムートンモップは力要らずでイーですよ！



いつものイージープロテクトを塗布。



しかし何ですね、
サイドバイザーがあると水滴が拭き取り難い、
サイドバイザーは窓を空かしての換気には良いが
個人的に窓を開けて運転することはあまりしないので
不要派です。



しかし何ですね2
スーパーレインXをリヤウィンドウに塗ろうとすると
ウィングが当たって上端まで塗れない(;´д｀)



完成。
イージープロテクトは特に濃色車には効果的。
まさに"蜃気楼"の写り込み(笑)

本日を以てジューク180000キロ。



CVTのジャダーが頻発しだしたんで
実は去年9月にクリプトロンシールを
ミッションケースに貼り付けました。



効果は３ヶ月からと言う事ですが
ジャダーなどクラッチの嵌合部分のガタなんで
既に物理的にイカれてる所に貼れば直る、
とは思いません
ま、気休めですね( ´_ゝ`)



新車で買って6年7ヶ月
スピード違反一回、衝突事故一回、
(信号待ちで停車中寝落ちして前車に衝突、
ジュークは無傷)
まずはジューク、ご苦労様！