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CX-3修理に付き、代車で管理釣り塲へ。



10月に入るとほとんどの渓流は禁漁。
フライフィッシャーは管釣り海釣り釣りゲー等
勤しみます( ´_ゝ`)



マツダフレア…昔、日産で「ボンゴ」を借りた事があるが
ま、そー言う事だろう。



いつもの釣り道具を載せてみる。
さすが山崎ハコ！ドカンと放り込める。
将来的にこの手のクルマで釣りに行くのではないかと
ミョーな妄想をしてしまう( ´_ゝ`)





マイルドハイブリッドで発進のモタツキは緩和されてる
高速道路も思いの外安定してるが
長時間追い越し車線に居座る勇気はないです🙍

山道もロールは不安になるほどではないが
シートが平べったいから上体のロールが不安(笑)
に、しても街中でもブレーキの効きは物足りない。



渓流が禁漁だからかやはり朝から釣り人で混む。
と、なると魚もかなりスレてフライやルアーには反応が渋い。
写真のナブラはエサを撒いた直後。
こー言うのにはすこぶる反応がイー(*_*;



ここの平均サイズは30〜40cm程、
しかし引きはパワフルで魚体が綺麗なのがミソ。



爆弾🍙とキメツラーメン。
昼過ぎまでに片手位の魚が上がりました。



帰りに道の駅で見かけたスズキGT380
若いライダーが乗っていたが
2サイクル3気筒エンジンと
独特の空冷フィンのデザインがそれだと分かる。
やはり加速に対し前後ドラムブレーキは甘いみたいです(*_*;



往路のみ自動車道使用150km余り走って
この燃費は秀逸。
はやく2月解禁が来ないかな〜でした。