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１月のジェームスでかった静音計画セットを今日付けてみました。
色々入ったやつです。→公式ホームページ
いつまでもトランクの中に眠っていてももったいないですからね。

ロードノイズ低減マットから作業。寒かったので車内で作業。
マットをハサミを使って逃がしたり合うようにしてサイズを切ってくのですが、
アルテッツァの運転席側及び助手席側はロードノイズ低減マット(M)がそのままでもOKっぽい。
運転席側のフットレストで若干余る感じですが、無理やりそのマットをその下にもぐりこませればいい。
また、純正マットの固定フックも低減マットの上に押さえ込む感じでいいかと。
念のために付属のマジックテープを低減マットに貼り付けてずれないように固定と。
前席はそんなんであまり時間が掛かりませんでした。

後ろはシートレールの固定箇所があるのでそこを逃がして（切って）、マジックテープで固定。
時間はかかりましたがいい感じに。ついでにゴミや効果が切れた消臭剤も処理と。

ほかにも風切り音低減テープとかあったのですが、
「気温１０度以下の場合はドライヤーなどで貼る箇所を暖めてから・・・」
との注意書きが合ったので春先の暖かくなった頃にまた施工したいと思います。


一般道を走ってのインプレッションは気持ち静かになったと思います。
スタッドレスタイヤ履いてますし、ロードノイズ低減プレートも使用してますからね。
ちょっとしたお金で自分の手で改善できるならいい商品かもしれません。

時間が合ったときに改めて写真を撮ります？

土曜日にサイドステップを処分してきました。
割れた助手席の方だけね。運転席はまだあります。
前から外そうと思ってたリアハーフも今日外しました。
そして自分の力でバラバラに出来るところまで割る。
これもまた来週土曜日に気合入れて処分してきます。

FRPなので正しい処分方法してますよ？

後戻りできなくなることしてまた失敗しました。
もう良いやと開き直り、時間見つけてじっくりやることにしました。

と言うのも、マスキング以外の場所にスプレーのりがついてしまったり、
フィニッシャー部以外にも何かで内張り布部を切った後を発見。
つまりは内張りを全部張替えしなければならなくなりました。
Ｓ１３系の内張り構造は【椅子の張替】の応用の様な形になってました。
また、買ってきたレザー（合皮）は一定方向しか伸びない合皮。（けどよく伸びる訳ではない）
色々調べてたらよく伸びるレザー商品もあるとの事。
どれだけ伸びるかと言うのはサンプル取り寄せないと分からないが・・・

今日はもう出来ないので両側ドア内を車に取り付け。
助手席は手を出してなかったのでそのまま。運転席がひどいな、こりゃ。
ホントッ、『ボロビア』って言われても仕方ない仕様になってます。言って欲しくないですが。
取り付けをしながら車内掃除なり整理。要らない物は思い切って捨てました。

あとは、ハイマウントストップランプ部に白のビニールテープを貼りました。
車検見積もりでも言われましたが、機能してないのに見えてるのはいけないので。
社外ハンドルを取り付ける６つのネジがガタもあったので、増し締め。
洗車しようと思ったが、案の定雨が降った。

車検まで２週間切りました。

思っていた以上にキレイに張り替えることが出来なかった。

なので明日も１から張替え作業だな。つらい・・・。

助手席側パネルも外してはいるが、そのまま車に戻そうか。

伸びない合皮は流石にしわになったりします。まぁそれは我慢・・・。

やってて工夫したほうがいい、直した方がいい事も分かった。

業者に頼めば１００％キレイに出来るが、そんな金がない。

Ｓ１３は下手に局面（３Ｄ）になってるから施工しにくいんだよね。

情報集めようと思ってもやっている人がいない。出てこない。

Abflug等からＦＲＰ／カーボンのフィニッシャー交換がありますが、そういうのでもない。

別の車の施工例とか参考にしてますが、上手くいくかどうか。（泣）

左が新品。右が今までのです。
運転席はまだ形付いてますが、助手席は潰れて悲惨な形になっておりました。
これで、右へハンドルを切りながら走っても半ドアランプは点かないと思います。

こんなにも部品が安かったならもっと早く直しておくべきだったと反省。

年式経ってるシルビア以外でも換えてみてはどうでしょうか？
ドアモール部のゴムも交換したくなってきた・・・