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2015年04月12日

はじめての

はじめての 電車での帰還となりました
(*_*;

理由は至って明快＆呆れてしまうようなことなのですが、オフ会の帰りにとあるスポーツカーを発見し、そのまま追走を開始した数分後、エンジンがアクセルに反応しなくなりました…
(゜゜;)

エンジン音が水平対向みたいなサウンドに変化し、今にも止まりそうになります…
原因究明はまだですが、前回と同じような症状なので運が良ければバルブとかの腰上のみで、運悪くピストンまで逝ってればエンジン載せ替えとなってしまうのでしょうか…
(-_-;)

2度のエンジンブローを乗り越えて復活したカプチですが、3度目の試練に突入となりそうです
(。>д<)




ドライバーの進歩の無さに愕然とします…

(※88さん、また写真お借りしました(汗))
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/04/12 17:28:05

   

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この記事へのコメント

幸せの黄色いハチロク
2015年4月12日 17:37
え？？三回目のエンジンブローですか(爆)
まさかかなりなハイチューンされとるんじゃ？？
コメントへの返答
2015年4月12日 17:51
F110キットに吸排気とブースト1.1～1.2で推定ノーマルの2倍くらいでしょうか(・・;)
乗り手がダメダメでしたね
:-)
K.Tsubasa
2015年4月12日 17:54
大変でしたね。
私ならその場で動転していたかもf(^_^;
大した事にならなければ良いのですが。
コメントへの返答
2015年4月12日 18:09
何度も同じ過ちを繰り返す愚か者です
:-)
大事にならないことを祈るばかりです
。。(〃_ _)σ∥
鷹キチ
2015年4月12日 18:02
今日はお疲れ様でした。そんな事が起こっていたとは…。>_<
駐車場から出るときの音は元気良さそうだったですが…。
軽傷で済めば良いですね。
コメントへの返答
2015年4月12日 18:11
帰りに元気を出しすぎたようです
(>_<)
恥ずかしすぎてみなさんに会わせる顔がありません
:-)
KANE４♪
2015年4月12日 19:01
今朝は反対車線ずっとみてたんですが白っぽい屋根が見えたからM6かと思ってましたが・・・

軽傷をお祈りします！
コメントへの返答
2015年4月12日 19:16
あのポイントは屋根の低い車は見えにくいですよね。
すれ違ってるであろうところでこちらからも確認してたのですがわかりませんでした
(>_<)
私も祈ります…(・・;)
ルフィ～
2015年4月12日 19:19
えーマジですかー(;o;)

たいしたこと無かったら良いですよね(>_<)

遠出してるときのトラブルは付き物ですけど、やっぱりかなーり凹みますよね( ；∀；)

コメントへの返答
2015年4月12日 19:25
かな～り凹みました
(+_+)

今日は○○製麺からのご帰還を某ショップでお待ちしてたんですが、待ちきれずに帰ってしまいました～
(^^;
sighta
2015年4月12日 20:01
心配ですね…でも、ついつい回しちゃうんでしょうね〜♪

大事に至らなければいいのですが…。
😓
コメントへの返答
2015年4月12日 23:25
ドライバーの自制心が足りませんね
(。>д<)

同じ過ちを繰り返してるようでは愛車に申し訳ありません…

大事にならないよう祈るばかりです
m(__)m
Kazu 15L V30
2015年4月12日 20:47
こんばんは！

へこむ気持ちはよくわかります。
一刻も早い復活をお祈り申し上げます！
コメントへの返答
2015年4月12日 23:28
こんばんは。

長期入院となりそうですが、凹んだままでもいられないので少しづつ車も自分も復活していきたいです
(゜.゜)
香薫
2015年4月12日 22:26
不死鳥の如く復活されることを願っております。
コメントへの返答
2015年4月12日 23:30
不死鳥の如く復活するために…

仕事頑張ります…
(-_-;)

でも、挫けそうかも…
ラーパパ
2015年4月12日 23:24
今日はお疲れ様でした!!

あの後そんなことが起こったなんて・・・(>o<)
お隣の方から怒られなかったですか・・・(^0^;)

軽くで済めば良いのですが!!
コメントへの返答
2015年4月12日 23:36
今日はお疲れ様でした！

あの後こんなことが起こってたんです…
(;゜゜)

お隣の方からは優しく慰めてもらいました…
(ーー;)

後は専門医にお願いするしかありませんが、祈るのみです…
suu/
2015年4月13日 8:38
3度目の正直って言葉がありますが(^_^;)

そうなるようお祈りします(^^)
コメントへの返答
2015年4月13日 12:00
もうがっくりです・・・

でも、もう一日経過したので気持ちを切り替えて前向きに考えようと思ってます。
ﾋﾃﾞｸﾝ
2015年4月14日 21:40
軽傷をいのっております(^_^;)
因みに過去2回のﾌﾞﾛｰの原因は何だったのでしょうか?
単にﾊﾟﾜｰ(爆発力)にﾊﾟｰﾂが耐えられなかったのか?それともﾃﾞﾄﾈｰｼｮﾝでﾋﾟｽﾄﾝ棚落ち?

原因に対策打って復活して下さいね(^0^;)
過去30台以上のﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾀｰﾎﾞに乗りましたが以外と燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが高回転で燃圧ﾀﾞｳﾝでﾌﾞﾛｰも有った様な??
燃料系大事です(^_^;
コメントへの返答
2015年4月14日 21:47
まさにその通りで1回目がバルブが飛んで2回目がピストン棚落ちですね…
で、3回目が恐らくまたバルブ飛びかと思われます
(+_+)
ホントにドライバーに進歩がありません
(・・;)

   

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もう昼も飲んだあとなので手遅れですが
(*≧∇≦)ﾉ」
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