車高調取り付け　リア側

ジャッキアップ前にサードシートを倒して内張りに蓋があるので、ショック上部を緩めておきます。

ショック取り外し。
リアは左右同時に作業すると効率が良いと思います。ちなみによーいどんの意味ではありません。
センサー、ホース類があるのでボルト外してフリーにします。ロアー部の1箇所ナットを外すと抜けます。

バネ取り外し。
だら〜んとだらしなくロアーが下がりますが抜けそうにありません。バールでこじって飛んできても嫌なのでスプリングコンプレッサーを片側、長い方にかけて少しだけ縮めます。少しですよ、思いっきり縮めたらそれこそ飛んできますんで。つーか、どんだけイカついバネついてんねん。2トンもあれば仕方ないのか…

バネ取り付け。
取り付けは楽です。ここで皆さんの技が光る所です。アジャスター抜き、バネカット、バネ無し等々、今までの経験を活かしましょう。
私はフツーに吊るしでつけました…

ショック取り付け。
純正のダストカバーを切断し新しいショックに流用します。切断位置は取説に記載あります。金属製？と思ってましたがプラでした。糸鋸で切れます。テイン製は必要でしたが他社の物は必要かわかりません。
先にロアー側つけます。上を先につけると面倒です。ローターにジャッキを当て上げていきます。スプリングの収まる位置を確認しながら、ショック上部も確認します。スプリングが斜めになってると思うので適当に上げてると何処かに当たります、支えてあげると良いと思います。

ショック上部、下部を1G締めをして終了です。

時間に余裕を持って作業すれば出来る内容だと思います。私みたいに昼まで仕事して昼から作業開始はおすすめしません。土日休みの方は2日に分けて作業するのが良いんじゃないでしょうか。