玉露入りお茶のブログ一覧

第３戦

茂原耐久レース

１戦目、２戦目は優勝したのでハンデは６分付く


６分を取り返すために
秘密兵器導入

まずは軽量化、いろいろ切って　とうとうトン切り
ＳＲ２０　Ｒ３２スカイライン　
あとはタイヤ




前回はゼスティノ
それよりいいというウワサ？の
バリノ

聞いたことねーよ



タイヤがクソ重い　ビックリするほど重い
ので軽いホイールにはめて・・・・と


とりあえずはポールポジション
だけどタイムはイマイチだなあ




仲間が出てみたいっていうので
Ｚ３４をレンタル
数年ぶりに動かした








勝てるレースだったんだけど
痛恨のミスをした・・・・

給油ストップ４分
これ、余計だった　　完全なミス　(;>_<;)


でも

このタイヤ
３時間半走って

ベストタイム２１２周
なかなかいいよ
安くてタイム出る

国産ラジアルなんてもう買えないよ

でも・・

前日の走行会で路面荒れてたとはいえ
４８秒５くらいは出てくれないと４７秒は見えないなあ


もうちょい練習か

街乗りの人なら喜ぶかも知れない

下スカスカ、ドッカンターボ
チューンドカーだぜ

でも

実際に走ると戦闘力は低いのだ
実用域のトルクないと　タイヤかかないのよね

なんでこんなに下ないのか




バラしてみる

内部はミツビシタービンのフルコピー品だ　





デカ過ぎでしょ・・・・

ＧＴ３５８２のコピーかな
まあ寸法は同一だ　　　２．５で下からレスポンスは難しいな

ので


ふそうのバス、トラックのＴＤ０６を組み込んでみる

ＴＦ０６とも呼ばれてる
１４枚はミツビシタービンでは珍しいね

１Ｊ、ＲＢ２５によく使うけど
２０Ｇよりパワーが出て２５Ｇよりレスポンスいい

と、実にいいのだ


エキゾーストハウジングだけＴＯＭＥＩさんちの使って・・・・と

ポンと同一ブーストでこんなに違う

上も下も伸びるね
グイグイトルクフルに加速する


どうしてこのサイズで商品化にＧＯサインが出たのか実に疑問





１．５Ｊ　ハイブースト用に作ったエンジン専用品なのかな？？？


よく見たら
小さく
ブースト１．６って書いてある　　かけるなあ　ノック平気なのかしらん

仲間に誘われて急遽参戦

ＴＣ１０００・・・・

走ったことあったっけ？


耐久レース、猛暑
なので　迷わず　　ＳＲ２２ＤＥ搭載　　ＮＡスカイライン






んー
練習では一応一番時計だ
デジスパイス連動のラップタイム表示用ＩＰＡＤ・・・

熱中症でダウン





かき氷の美味いこと




周回数では一位だったんだけど
ハンデとペナルティで撃沈





なので、反省会






ＴＣ１０００も面白いな

長女は

小さい頃から

Ｓ１５に乗りたいと言ってる、それもヴァリエッタ



免許も取れたし、最後の子孝行と思って
安い事故車買って直して乗らせてやっか
そろそろ買っとかないと無くなっちゃうな

と、フロント事故車を買っといた

ら

間違えてマニュアルを買ってしまい　(￣▽￣;)

仕方なく自分で乗ることにした


知らなかったよマニュアルもあったのか・・・


直しついでにＧコーポのＦバンパーに変えて
まぁ・・・・見れないことはないな






でも奇跡の３万キロだったりする


オープンカーは好きだよ

Ｒ１２９　　３台
Ｚ３３ロードスター
ＭＲＳ
ＳＬＫ
ロードスター
アルファ・ロメオ

結構乗ってたりする

でも夏は暑くてダメ
秋からだね

しかし間違えるか、フツー

ＡＴもう一台買うハメになった　( ；∀；)

Ｋ１１マーチ

もう見ないね・・・・

袖ヶ浦走っててストレートあまりに遅いのでなんとかしたいと



カム入ったりいろいろやってあるっぽいけど
ダイノで６０馬力くらいしかない・・・・


ターボ付けたいそうだけど




それにはまずセッティング自在にならないと、とＬＩＮＫ装着
サーキット連続走行ならＮＡのほうがいいのではと

キューブのハイオクエンジン買ってみた
日本に一機しかなかったよ




オイルパンがアルミだったり
水回りがちょこちょこ違うけど

それ以外は普通に載せ換え完了

エンジン始動

さぁどんなもんかな