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かばやんの愛車 [日産 グロリアシーマ]

整備手帳

作業日:2007年9月18日

キーレス&カードエントリー作動不良

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1
この前アクチュエータだ!とかドアロックのリンクだ!とか言ってた作動不良。今日判明しました。

まあ順を追って。。。

このときまではリンクがおかしくなったのだろうと、タカをくくってたのでリンクからアクチュエータを外してチェック。


・・・。やっぱりアンロックができてロックはできません。
2
もう一度、コントロールユニットの結線がちゃんとできているか点検しましたが特にはなし。とは言ったもののテスターを東京に置いてきてしまった事に気づき何にもできませんでしたけどw

考えながらリモコンを操作してると不意に聞こえました。

『・・・カチッ・・・カチッ』

そうです。リレーです。配線図は持ち合わせてなかったんですがあいまいな記憶をたどっていくと、アクチュエータとコントロールユニットの間には2個のリレーがあった事を思い出しました。

場所は助手席足元のエンジンコンピュータの裏。
3
テスターは持ってなかったため、とりあえず作動音で判断してみました。

リレーのコイルはどちらも正常のようで接点は吸引されてました。ここからどうするか・・・。

外してみるとどちらも同じ部品。コネクタを差し替えてキーレスを操作しました。

『ガチャ!』

ロックされました!どうやらここが原因だったようです。
4
とりあえずFASTで検索してみました。でも見当たりません。

それらしきものはあったんですがリレーのステーだけ。

が!よーく検索してみるとカードエントリーのリレーとフューエル&トランクオープナーのリレーか同一だということがわかりました!!

トランクルームもばらしてあったので外して見てみると全く同じ!!

急いで部品取りのところへ行き外してきました。
それがこちら。一個1540円もしますw
5
そして付け替えると見事、解決しました!

んで実はロックを交換しようとそれも外しておきました。

結果としては交換はしませんでしたが愛車からも外してみて清掃&グリスアップしました。んで2つを見比べると部品取にはあって私のにはないものがありました。写真は取りませんでしたが移植したら変な音も解決しました。

まぁ解決しましたが、新品のアクチュエータを買った意味はあまりなかったような気がしますwww

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