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JEFの"いんぷぱくとブルー・ぐふ" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2011年10月25日

貫通ナットにフタする

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
安く手に入れた♪

プロミューのレーシングナットです
2
貫通ナットですね

貫通ナットは、ハブボルトがむき出しになる

雨などで、ハブボルトの頭が錆びると言うことで

調べてたら・・・
シリコーンでフタしちゃってるネタを発見(笑)

これだ!と自分もフタします~
3
よく見かける定番の「シリコーンシーラント」

色はブラック

適当な板でナットにフタしてゆく
4
貫通ナットが!

貫通じゃ無くなりました(笑)
5
軽量!と書いてあるので
重さを計ってみましょう~

・単体では42g
・シリコンでフタして43g 1gアップでしたね

でロックナット入れて4つで236g
今までの汎用ナットが252g

まあ微妙に軽量化!(^O^)/
6
ナット自体も細身なので

ホイールに傷が付きにくそうで良い
7
シリコーンをギリギリにフタしないで

もう少し奥までシリコンを押し込めば
貫通ナット風になったぁ

もう固まってしまったので、動かない(笑)
次回はもう少し押し込んでみよう

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