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2018年11月08日

エッセエッセ～

エッセエッセ～ キャンバーは必要と、カッコも良いし目一杯つけたキャンバーも少し戻した。
計測するものがないので！
いつものように目検討で(((^_^;)
後、ブレーキパッドも終わってた。まっノーマルパッドをまた着けようか～っと、
エッセでサーキット走ってても、軽いのでブレーキ関係は、ブレーキオイル以外フルノーマル～笑
色々と資金がないと勉強になります。
レースパッドは、効きすぎて、減速し過ぎるしかも高価
この前阿讃で走って11周中、9周52秒台、2周53秒台と１秒以内のバラツキで走れましたが、もう少し速く走れそうな予感～笑
エンジン、足回り交換してコストがかかったわりに前回より平均1秒位しかタイムも上がらずでしたが、このエッセのベストは少し更新(^^)
とりあえず、キャンバーも起こして後、エンジンが吹き上がれば～もう2秒～笑
そんなに甘くないかなぁ～(*^^*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/08 20:31:29

   

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この記事へのコメント

プラスワンエッセ
2018年11月8日 20:40
こんばんはー(^-^)/

スマホ📱のアプリに角度を見るのがありますョ～(≧▽≦)

それで、キャンバー角をみたらどうですかね～(≧∇≦)b(笑)
コメントへの返答
2018年11月8日 20:58
おお～
そんなのまで～笑
とりあえず、友達にアライメント見るのを借りる段取りしてますので、18日に間に合うかも～？
間に合わない時には、やって見まーす(*^^*)
ありがとうございます～
NAOくん
2018年11月8日 21:57
お疲れ様です。
私はサーキット走りませんが、周りに走ってる方が多いですが、同じくスマホのアプリ使っている方も見えます♪
正確に測れるか分からんが、目視よりいいみたいですよ♪
コメントへの返答
2018年11月8日 23:12
ありがとうございます。
スマホなら手軽に出来ますね。
サーキット初心者ですが、走ってみると楽しいですよ(^^)
年間2時間も走ってませんが～笑
バンオヤジ
2018年11月9日 5:04
阿讃サーキットは中高速ですかね？ストレート主体ならキャンバー起こし気味で良いかも(^^)自分が走ってるMLSはコーナー主体なんで、コーナー重視で寝かしてます‼️持ちタイム2秒速い車にもコーナーでは張り付けました(笑)ストレートはエンジン、コンピューター違うんで話になりませんでしたが(..)
コメントへの返答
2018年11月9日 6:51
阿讃サーキットは、中低速？って私は、思ってます。エンジン載せ変えて、吹けなくてもトルクアップしてるので、ストレートの苛々はましになりましたが、2コーナーから最終コーナーまでの区間で、キャンバーつけすぎで、進入でリヤが、流れ立ち上がりで、ホイルスピン、ワンテンポ送れてグリップ？で、暴れまくりで～笑っ
そういえば、トラックに載せる時もタイヤが空回りしすぎて、載せにくくなってたなぁ(((^_^;)
タイムラインにチラッと載せてます。
OYGさん！
暇な時でも～私のタイムは、27周～38周の間です(((^_^;)

   

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「[整備] #エブリイ ヘッドライトバルブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1991388/car/3227135/8238220/note.aspx」
何シテル？   05/20 22:59
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