冷却水&ラジエータキャップ交換

渋滞やノロノロ走行でファンが回っているのにも関わらず水温が著しく上昇していたので、いつオーバーヒートするか･･･とヒヤヒヤしながら最近まで騙し騙し乗っていましたが、夏に走行会もあるので、重い腰を上げてクーラント全交換です。

ドレンボルトを抜いてラジエータキャップを外したもんなら、「クーラントだったであろう液体」がドレンから排出されました。そりゃエンジン冷えませんわ(´nωn`)
今までダルいダルいと言って変えなかった自分を小一時間程恨みました。

そしてその「クーラントだったであろう液体」の写真を撮り忘れました😓

ラジエータキャップは、黄色い帽子のお店で売ってた汎用品と形一緒だったので、それに交換です👍

買ってきた新品キャップ。1000円ぐらいでした。
ちなみにカワサキ純正のラジエータキャップ(部品番号:49085-1066)は、お値段なんと2倍するそうです🙃

適当にエア抜きしたら、洗浄したリザーバータンクにクーラント詰めて作業完了です。

いやぁ〜、疲れた😪